冬季达沃斯 关于出海。麦肯锡中国区主席倪以理昨天对我说，中国以前是世界的工厂，现在我们要变成一个国际化的企业，企业公民。企业本身的文化和格局，对当地居民，当地的政府支持，跟当时很多外籍企业来中国一样。他怎么样帮助中国的发展，这就是给我们所带来的一个机遇和挑战。出海要赚钱，也需要给当地带来好处。这种影响力和软实力，我们讲了很多年了。
“以前是产品做出来，只要价格足够便宜，性价比足够高就可以。现在产品做出来，文化和软实力同样很重要。”
总而言之，现在门槛已经提升了。但也是一个机遇，市场还在，出海机会还有很多，只是思维方式要转变。
就像赛力斯集团副总裁康波昨天说的，他在在达沃斯现场旁听了宁德时代联席董事长潘健参与的圆桌讨论，感受到海外对于中国新能源车极高的关注度。
但康波也坦言，中国新能源车已经占到全球70％的市场份额，我们还是希望通过沟通来消除各种各样的担心，而沟通的关键在于我们和谁沟通。
“我觉得跟整个欧美目标市场的政府、企业以及C端客人的沟通都很关键。如果说我们纯粹用简单贸易的方式，我认为海外确实会有担心。”
