深蓝SL032022款增程版1200km 裸车价：14.99万 平均油耗：

深蓝SL 032022款增程版1200km 裸车价：14.99万 平均油耗：900.00km 👀空间方面 深蓝sl03的空间表现还是比较不错的，前后排乘坐空间都很充裕，后备箱容积也不小。不过后排安全带设计不合理，在后排系上安全带时安全带会直接卡住乘客的脖子，在行驶过程中会造成不适甚至伤害。这个问题我觉得是非常严重的，影响了后排乘客的安全和舒适，希望厂家能够尽快改进。 🤥不足与缺点 1、车机更新比较慢，4G网络有的时候不稳定 2、车机导航版本比较老，不支持车道级定位，红绿灯读秒🚥、绿波功能。 3、轮胎胎噪比较明显，考虑到无边框车门和佳通轮胎原因，一分钱一分货剩料。 4、底盘弹跳不够干脆，也不够软，和比亚迪海豹还是有一点差距。 总的来说，深蓝sl03增程版是一款非常有特色和竞争力的新能源车型，它有着出色的外观、动力、续航和智能化表现，也有着一些不足之处，比如转向质感、内饰材质、增程器噪音、后排安全带等。我个人还是比较满意这辆车的，觉得它值得购买和推荐。 🕙购车经历 关注这款车和比亚迪海豹很久了，奈何海豹迟迟不降价，正好深蓝官方直降14.99万元入手了，另外享受地方政府补贴政策2000。 从4月18号提车我开了这辆车大概1个月，行驶了1300公里。下面我就来从外观、内饰、动力、续航、智能化和空间六个方面，分享一下这辆车的优缺点。 🚘外观方面 深蓝sl03给我留下了深刻的印象，封闭式前脸、分体式大灯、无框车门、星焰贯穿式尾灯等设计都很有辨识度，风阻系数只有0.23Cd，和特斯拉Model 3差不多，前脸也很相似。车身线条简洁、凌厉，搭配无框车门营造出了比较强的运动感。车尾部分可能会有些争议，贯穿式尾灯造型非常出挑，有着极高的辨识度，但也有些厚重、浮夸的感觉，不太协调。前期觉得丑，但是看惯了也就适应了，我个人还是觉得很有个性。 😊内饰方面 深蓝sl03的内饰设计语言与外观设计线条高度统一，整车内饰设计非常简洁，方向盘造型非常有特色，怀挡的设计让中控区域多了一大块放置手机的凹槽，同时前后交错的杯架也能彻底避免并排杯架中可能出现的相邻杯子互相干涉、磕碰的风险。中控台有一块14.6英寸的智能转向向日葵显示屏，支持左右最大15度旋转，方便驾驶员和副驾驶操作。不过在我看来SL03的内饰色调还是过于单一了，加上线条缺乏错落的层次，导致SL03的内饰看上去不够立体，高级感有所欠缺。另外，这台车的用料、做工也不够出色，整体塑料感比较强烈，缝线也不够平直整齐。 🚀动力方面 深蓝sl03增程版搭载了1.5L四缸自然吸气发动机+永磁同步电机组成的动力总成。单电机最大功率190kW,动力输出特性非常绵柔，在运动模式和舒适模式下都不会有突然爆发的感觉，而是在较短时间内循序渐进。平顺性方面也给出好评，在纯电优先模式下在任何工况下都没有什么顿挫、闯动等问题。不过动力响应方面就不太理想了，前段加速强，后段弱，纯电515版会更好。 ⛽ 续航方面，深蓝sl03增程版的最大亮点就是它的1200km的综合续航里程，在同级别车型中遥遥领先，纯电续航里程也有200km，实测快充充满需要1个小时。基本可以满足日常使用需求。在纯电优先模式下电量低于18%时或者在燃油优先模式下时会启动增程器发电机来给电池充电或者直接给电机供电，在这种情况下增程器的噪音就会明显传入车内，影响驾乘舒适度。我个人觉得这个问题不是很大，因为一般情况下我都会在纯电模式下行驶，只有在长途出行时才会用到增程器，而且在高速上噪音也不是很明显。 🛸 智能化方面，深蓝sl03全系支持L2，在高速道路上可以实现车道保持和定速巡航，不会出现画龙情况，体验感中规中矩。能够有效减轻驾驶员的负担，提高安全性和便利性。不过我也发现了一些问题，比如换道超车时有时候车道偏离预警会判断错误，希望厂家能在车打转向灯时判断关闭车道偏离预警。希望厂家能够及时修复和优化。 本文来自易车社区用户——上升的旗帜