全新G500最惊艳的地方逐渐显现
堵车状态下的起步和刹车，真是太顺畅了[馋嘴]48V轻混的动能回收自带轻微的刹车效果，跟车也贼轻松～
目前市面上所有硬派越野车里，G500城市拥堵工况下的驾驶体验，可以说是最好的。
尤其在硬派同行纷纷投靠独立前/后悬架的时代里，大G能有这样的表现，真的是一种惊喜。
回想10年前试驾第一代W463 G63，5.5的大V8那一脚出去确实带劲，但在晚高峰的东四环，油门刹车踩到腿肚子转筋，真的跳车的心都有[允悲]
再开W465的G500，太得心应手了，堵车油耗甚至比前阵子开的C43 AMG还要低（12个上下）[哆啦A梦吃惊]
这个级别最成功的车型，确实是有原因的[doge]
