这两年新势力日子不好过，不光国内倒了好几家，美国那边也没好到哪去
凭借滑板底盘造车，市值一度高达150亿美元的美国新势力Canoo，日前官宣破产停运，最新股价只剩1.35美分，连清算重整的可能性都没有了
8年前，Canoo云集了宝马、福特、Uber等巨头的前高管，基于开创性的模块化滑板底盘，打造了MPV、LDV、皮卡、轿车等产品
商业思路很明确，一边做B端集采，一边向主机厂提供滑板底盘，自家C端产品采用订阅制。放在2018年，这样做没什么问题，但现在回看，全错了……
即便Canoo拿下了沃尔玛的4500台意向订单，还向美国邮政局、美国陆军和NASA卖了9台车，但这并没什么卵用
开创者不代表能赢，如今滑板底盘的制高点有且只有一个——中国，主机厂和悠跑、宁德时代等供应商合作，产品转化、交付速度、规模效应远超大洋彼岸。
反观美国，新势力既无供应链，又无交付能力，谈何自主造血？Canoo倒闭绝非结束，下一个会不会是RIVIAN呢？
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