大众ID.4/5的捷克兄弟，斯柯达Enyaq大改款了。作为 特斯拉model y 在欧洲的直接竞品，它也换了个新面孔
比起model y的“心有灵犀”，斯柯达显然更原创。犀利的分体灯组，密集的发光格栅，都和最新一代的家族设计看齐，更具辨识度，顺带降低不少风阻，优化了续航表现。
内饰新增奥利博绿色，应用更多可持续材料，标配前排座椅+方向盘加热、5英寸液晶仪表、13英寸中控屏
三电分为三个版本：
60基础版-59度电，429-435km续航（WLTP），150kW后驱，8.1s破百，充电功率165kW
85进阶版-77度电，584-594km续航（WLTP），206kW、542N·m后驱，6.7s破百，充电功率135kW
85四驱版-77度电，555-563km续航（WLTP），206kW、542N·m，6.7s破百，充电功率175kW
这数据放到国内，可真不够看，但在欧洲已经很有竞争力了，能把2C快充都作为大升级，只能说他们卖电车的日子确实有点舒服了……
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