大踏板佛沙NSS350改装案例，真实车友
冰旋评车世界
2025-01-18 16:03:00
NSS350和XMAX300是上海最常见的大尺寸踏板，也是这个级别互相硬刚成对出现的组合。
昨天发了XMAX的改装案例，出于强迫症今天继续来一波NSS350的，也省得有人内涵是不是被雅马哈充值了，笑死，我倒是想啊。看过我之前发布的朋友可能知道，我发了上百个车型了，跟品牌无关。
另外要说一下有些车友习惯性把这车叫佛沙350其实也没错，日本原产这个系列就是FORZA,差不多也有二十多年的历史了。这个有机会我单独聊聊佛沙的历史。但现在只有日本国内版本叫FORZA海外都是NSS系列。这也算叠个甲吧，不叠不行，你永远不知道会在哪个角度被怼。
相对XMAX来说，NSS350的改装比例不高，而且装尾箱的比例非常高，改装的很多都不装尾箱，所以这也一定程度上可以看出两个车型用户群体上的差异。
闲言少絮，还是看图吧，以下都是在上海实际拍摄到的真实车友们。
※本文图片全部由本人和我9岁儿子拍摄（马上要10岁了，哈哈）上海摩托 上海车友 nss350 nss350改装 本田nss350 佛沙350 大踏板
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屁股翘翘摇一摇
我目前总的改装有这些:1，58cmGIVI风挡2，萝卜手机支架拓展杆3，左边把手挂钩加拓展杆4，SP油壶手机支架5，英本前减（倒置），后减6，萝卜脚踏护杠7，夏德40尾箱加一体货架8，未来之眼射灯就是这几块，别的都没动了，感觉也就这样了，什么双闪，电动折耳那些我是没改，[捂脸哭]
这只老猴儿
我想问的是改了避震的效果怎么样
Yemo
原厂