车市热门[超话] 一位油管播主Mike Burroughs决定自己从零开始建造一台F40，并且计划让它比原版更加出色。
最棘手的部分是获取一个真正的F40底盘，这几乎是不可能的任务。因此，Burroughs选择自己造一个。他使用了原版F40底盘的CAD模型作为参考，构建了一个定制的管状框架。不过，他的目标不仅仅是复制这个底盘，而是要让它变得更好。他仅将这些CAD文件用作参考，旨在创造一个更先进的结构。
对于这样一个疯狂的法拉利项目来说，引擎的选择至关重要。V8 LS 发动机并非不可，但Burroughs选择了更具挑战性的道路——前往德国获取了一台正宗的法拉利 V12发动机。这台6.5升自然吸气发动机来自于812 Superfast，型号为F140-GA。
这款发动机与最初用于Ferrari Enzo的6.0升V12发动机（F140B）有关联，但经过了法拉利多年的升级。在Enzo中，它能输出651hp；而在812 Superfast中，它可以爆发出789hp。相比之下，1987年时的原版F40双涡轮增压V8发动机只能够产生471hp。这显示了超跑在这段时间内的巨大进步。为了使这台发动机更加出众，Burroughs还将为其打造一对定制的6合1排气歧管。此外，他还准备了一款由Holinger制造的顺序变速箱，该变速箱将配备气动换挡系统，这种变速箱同样被应用在限量版Brabham BT62上。
