美国重型货车一直被认为比中国的更高端，一位美国重卡司机曾提到，美国一辆重卡的价格一般在60万人民币左右，而中国重卡约为30万元。为什么价格差异如此之大呢？这其实与多方面因素有关。
美国和中国的物流需求有很大不同。美国地广人稀，货运路途通常较长，因此卡车的续航能力非常重要，油箱容量更大，确保了长途运输的顺利进行。而且，美国重卡在设计上更加人性化，车内空间宽敞，配备符合长时间驾驶所需的设施，这在中国卡车上并不常见。
另外，美国重卡往往具备更高的安全性和舒适性。比如，排气设计得更合理，不会在路况不佳时卷起尘土。而在美国，卡车司机的收入相对较高，2019年许多公司为吸引司机甚至提供年薪10万美元，这为司机选择更高端的卡车提供了经济基础。不过，这些高薪也是辛苦挣来的，因为长途运输常常需要司机在外连续工作三周左右。
值得一提的是，美国长鼻子卡车尽管安全性能优越，却也有缺点。车身较重油耗高，加油费用不菲。在中国，由于道路复杂、人口密集，较大车头的美国卡车并不如本土的平头卡车灵活。长远来看，尽管美国卡车的高端配置吸引人，但其过高的价格和不符合中国道路需求使它们在市场上并不吃香。
中国对卡车的管理也有严格的规定，达到了使用年限必须报废，从而保证司机安全。美国则没有这样的限制，因此当地司机愿意投资更贵的卡车。
综合来看，虽然美国卡车的科技配置和舒适性较高，但在中国的路况和政策下，选择国内的车辆或许更为实际。每位司机在做出选择前，都需要根据自己的需求和使用环境来决定。
一眉道人
美国卡车司机和中国卡车司机比起来就不是一个阶层
神奇神祗真神奇 回复 01-19 02:45
tui
用户87xxx82 回复 01-18 23:16
如果是贷款买来的卡车就不是那么回事了
用户85xxx42
美国卡车来中国跑一天亏一天，所以在中国根本没竞争力。所以，中国卡车都是欧洲技术引进后国产化的产品。或欧洲合资品牌
用户89xxx44
全球只有中国卷
老压 回复 01-18 23:23
毕竟全世界只有两个国家，对吧[并不简单]
雨桐
该说不说，国内卡车向地面排气的设计就是脑残的设计！！！
辛壬癸甲 回复 01-19 06:35
卷起的尘土是环保的克星
蔡伊风
中国的车长是按总长，美国是不包括车头中国是为了减少车长才设计平头车
淡荡飘风
你问问货车司机 价格贵了一倍 有几个人购买
相逢是缘
美式卡车颜值高更显高端霸气。
余名波
以后卡车性价比上跟欧系上升，更贵的也会多
陈军
美国不担心油被偷
不曾许诺 回复 01-19 04:01
直接零元购了，偷什么油，抢多来劲啊。
卓浩。然
小编要从人家出厂价格说起，动力不差颜值不差，到国内为啥除国企央企才买
用户15xxx76
现在好多电卡，短途是王者
碎星流屑
国卡也有贵的
D L M
胡编乱造，要比也是跟欧洲货，跟日货比
胖子原子弹
中国的卡车安全性上差多了
按察使
一群没见识的，中国的重卡最少40万，高端的也离六十万不远了
会说话的眼睛
十万美元是年薪？你也太小气了吧
金木水火土
价格太贵，高达美国价格的一半。不卷到美国的1/10都不算成功
用户10xxx17
一个自己的财产被强制蒸发清空，一个是能够继续长久持有，两者根本没有可比性。