1993年，中国科考船遭韩国货轮暴力撞击，拦腰折断沉入大海，船内的107名科考人员用尽全力呼救，但不远处的韩国肇事者看到却无动于衷，一点救援的意思都没有。 "向阳红16号"是中国自主建造的一艘世界级科考船，自下水以来，就担负起了开展海洋科学考察的重任。 它曾多次执行大洋航行任务，足迹遍布太平洋、大西洋、印度洋。在海上，它就像一个巨大的移动实验室，船上配备有各类先进的海洋调查仪器，以及一支训练有素的科考队伍。 怀揣着对海洋科学的无限热爱，110名科考人员和船员登上了"向阳红16号"，再一次向大洋进发。 他们的目标是太平洋海域，那里有他们渴望揭开的海洋奥秘。谁也没有想到，这竟成了他们人生的最后一次航行。 当"向阳红16号"行驶至济州岛附近海域时，突遇浓雾。船上的雷达不停报警，但值班船员没有引起足够重视，反而将雷达报警装置关闭了。 就在这时，一艘巨大的货轮悄无声息地逼近，眼看就要与"向阳红16号"相撞。"砰"的一声巨响，货轮犹如一把利刃，狠狠地切进了"向阳红16号"的腹部。 顿时，科考船断成两截，船舱中瞬间灌满了海水。110个鲜活的生命，就这样被生生截断。 慌乱中，船员们拼命呼救，却换来货轮的冷漠以对。那艘韩国货轮见状，非但不施以援手，反而迅速逃离了现场。 幸存的科考人员跳上了仅存的两艘救生艇，在惊涛骇浪中漂流。他们渴望得到营救，期盼着奇迹的出现。 然而，肇事的韩国货轮却对他们避之不及，对于中方的求援置若罔闻。直到中国派出的搜救力量 赶到，这场煎熬才暂告一段落。 悲剧已经发生，真相还未大白，事故调查显示，撞向"向阳红16号"的，是一艘满载液化天然气的韩国货轮。 面对质询，对方辩称撞船后迅速逃离是为了避免天然气泄漏引发爆炸。可问题是，为什么明知载有危险品，还如此莽撞行事？为什么撞击后见死不救，视同胞于无物？ "向阳红16号"沉没的地方，曾经盛放着中国海洋科考事业的希望。这艘科考船承载了多少科学家的梦想，演绎了多少科考人员的辛劳。 然而，就在这片他们魂牵梦绕的海域，110个年轻的生命，被残忍地剥夺了未来。 这场事故，让中国科考事业遭受了巨大损失。3名科考人员的生命难以挽回，大量先进的科考设备也永远沉睡在了海底。 更令人愤怒的是，肇事方对于自己的过错，不但不思悔改，反而振振有词，企图推卸责任。 28年过去了，"向阳红16号"沉没的创伤还未愈合，失去的同胞仍然让人心碎。但中国海洋事业的步伐并未停止，"向阳红"的精神薪火相传。 今天，越来越多的中国科考船驶向深蓝，越来越多的科考人员投身海洋。他们不畏艰险，逐浪前行，用执着和坚强谱写着海洋强国的恢弘篇章。2024第N种回顾方式 信息来源：1993年5月2日 我国“向阳红16号”考察船与外籍船相撞沉没 简介. 央视网. [2024-03-29].
