为什么大家总说日本车「车身薄如纸」，但却卖得很好？ 我们所说的薄如纸，其实是车身表面包覆件，日系车是0.65mm，相比其他车0.8mm确实是薄，但是结构件用的深冲钢强度却是高于大多数国内品牌或其他合资企业。 这样设计的日系车有一个重要的好处，就是可以使车的总重量普遍会比较轻，相当于变相降低了车的油耗。 那么车身的安全性呢？其实丰田早就想好了应对方法。丰田的车身结构非常巧妙，采用了可折叠设计，通过优化碰撞能量吸收路径，有效保护了车内乘员的安全。 当然了，这都是仁者见仁，智者见智，日系车和德系车各有千秋，看大家怎么选。
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小便意思是压缩饼干也叫溃缩吸能。溃缩吸能真正的涵义是发动机在剧烈撞击时掉地上而不向驾驶室挤压乘客，而不是日系营销术讲的把前后防撞杠偷工减料叫溃缩吸能。毫无抵抗让主撞车辆长驱直入只能成压缩饼干，哪来什么溃缩吸能？骗国内智障而已。同款车在北美卖的重量构件都不同，偷工减料绝不允许上路。