打破西方封杀！第一个给C919准飞证的国家出现 这应该是2025年开年的最大喜讯了。本来商飞的目标是2026年实现C919首次在国外实现运营执飞，但是现在打破美国和欧洲联合“绞杀”的第一场胜仗，就这么水灵灵地到来了。越南政府最新宣布，已经下令取消消除所有监管障碍，允许C919飞机在该国运营。这不仅是东南亚的头一份，也在全世界打响了C919“出海”的第一枪。 路透社就此点评道，由于跟波音和空客主力机型存在直接竞争，美国和欧盟非常默契地对C919在其领空执飞运营采取封杀政策。美欧客户因此既不能购买，也无法租赁C919飞机。为此东方大国一边首先积极争取态度相对偏软的欧盟能够颁发准飞证，一边采取“农村包围城市”的出海战略。 之前C919连续到新加坡、越南进行了展示飞行，首先征服了越方的心。越南副总理陈红河表示，第一步由该国私营航空公司、低成本航空公司引入C919在某些航线上进行测试运营，之后将推广到全国。而除了越南，C919也接近打开印尼、柬埔寨和哈萨克斯坦等国的市场。 西方媒体认为，当东大一步步渗透进东南亚、中亚乃至中东、非洲的航空市场后，美欧构建的航空壁垒必将不攻自破，C919飞翔在西方国家的天空会是水到渠成的事。因为如果顽固拒绝其进入西方市场的话，波音和空客在从东南亚到非洲的广阔市场反而会被压缩，进而失去大量传统市场份额。 西媒对此很感慨，认为随着东大在科技和经济领域影响力的跳级式攀升，这种“农村包围城市”的策略屡次获得成功，而且越用越顺手。相反美欧用了几十年的封锁战略却从未升级，所以效果只会越来越弱，直至最终输掉这场事关各自国运的“总体战”。
