2022年,马斯克:续航太长,产品会很糟糕。 2025年,特斯拉:史上最强续航Model Y来了。 关于纯电汽车续航问题,马斯克之前的回应是说特斯拉可以在短时间内造出600英里续航的汽车,但这会让产品变得糟糕,电池增大后会影响加速和操控,而且随着重量增加,能量转化效率会更低,还说车主在99.9%时间里不需要携带这么重的电池。
美国车主是否同意这种说法我们不知道,但中国车主基本不同意马斯克的说法,因为中美两国消费者的用车方式完全不同,美国人偏爱油车,而且每个家庭最少有一辆车,很少出现一个家庭的人都坐在同一辆车上出行的情况,车上人少,自然很难出现里程焦虑。而我国就不同了,如果全家人一起自驾游或者出远门什么的,特斯拉那种续航根本不行,国人考虑纯电车时,最在意的就是续航问题,这就是为何混动车能在国内市场流行起来,不仅油耗低,续航还更强。
现在反转来的真快,2025款焕新版Model Y已经把续航提升到719公里,这个续航完全对标国产高端纯电车型。大家信不信,当国产车把标准续航提升到800公里后,特斯拉也会跟进,虽然说特斯拉很厉害,但不代表马斯克说什么都是对的。
秦始皇
别在这偷换概念,人家续航提升了,电池可没变大。
淡水 回复 01-16 06:48
结果就是以前续航扎实 现在也虚了
凉苦薄荷味
跟苹果一样,屏幕也是大了起来。
蓝瘦
马圣说什么都是对的[滑稽笑]孝子们听到了吗
6666
特斯拉遥遥领先
awoker
人家续航增加,车身增重了吗?
awoker
人家是说,靠堆电池增加续航产品会很糟糕,因为电池密度没有提高情况下增加电池会是车身增重,影响操控。
惊鸿bjw
轻量化做的最好的车必须是特斯拉!