南京的红绿灯太太太大了你知道红绿灯的时间是如何设定的吗？红绿灯的时间分配称为

南京的红绿灯太太太大了 你知道红绿灯的时间是如何设定的吗？

红绿灯的时间分配称为信号配时，需要综合考虑所在路段各个方向的交通流量，同时还需要兼顾机动车、非机动车、行人的体验，并且平衡整个路网的交通情况。这样，才能最大化实现“提高道路通行效率”和“保障交通安全”的目的。

信号灯的配时方案及策略优化，在交通领域是相当复杂的研究课题。具体到行人信号灯，有个基础原则：行人过街时的绿灯时长，得保证等候过街的行人能安全一次性通过马路。

不同国家对于行人过街步速的规定有差异，并且会根据实际情况调整。例如，约旦的交通信号设计推荐速度为1.11m/s，在老年人较多的区域，建议速度为0.97m/s；美国交通设备管理手册于2007年将行人通行阶段的步速从1.22m/s（4英尺/秒）改为了1.07m/s（3.5英尺/秒）。

在中国，2012年实施的《城市道路交叉口规划规范》规定：行人安全过街所需的时间根据行人过街长度和步速计算；行人过街设计步速宜取较小的数值：即1.0m/s。