这个角度的成飞六代机，你们见过吗？不是电脑图，而是真机哦！从这个侧面角度来看，歼-36的背部进气口不小！ 目前外界的主要关注点是，为何歼-36的两侧进气道没有使用成飞最擅长的DSI进气口，而是使用了比较传统的加莱特进气口？而为何又在背部使用了DSI进气口？两种不同进气口带来的进气效率的差别如何统一？ 虽然目前有证据显示，这架首飞歼-36使用的是三台相同的涡扇15发动机，但是这绝对不可能是未来定型的量产机，这装在中间的第三台发动机，未来必有玄机！ 且让子弹再飞一会……
没有10马赫以上的超高音速风洞，六代机是造不出来的！看到我们中国研制出来了六代机
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鐵血丹心
第三台有可能会装冲压发动机
云曦 回复 01-16 16:37
也有可能是脉冲爆震发动机！
用户85xxx42
有人分析，两侧进气的是冲压发动机，背部反而是涡扇。目前先用三台涡扇先用着，巡航飞个双2没问题，可以先练先进战法了。等冲压成熟了就是完全体。如果按以前老脑子等冲压成熟才试飞，黄花菜都凉了，现在空军也好，航空专家也好，思维都很超前，即先飞起来再说。配涡扇15的歼20完全体2024年才出来，离试飞都过去13年了。
Longer
中国航空科研团队平均年龄才30+，美国55+了。美国6代机依然在2万米空间内活动，中国6代机已经是3万到10万米。2万米内交给歼20和歼35了。中国未来空天一体战，歼36负责反卫星，快速发射小卫星，高空突袭对方预警机等高价值目标。
怼怪物的魔鬼
座舱盖都不用了
用户10xxx66
和歼10、歼20首飞机一样是大毛发动机，定型时就是国产新型发动机。