多少人和我一样,每次出门开车都开烦了,尤其广州现在哪不堵 真想不堵就去排队挤地铁!觉得花钱买车独享空间还是舒服的,所以车要买而且是耐开的!至今我这台“威驰”20w出头的车,开了7年才6万公里(很少出远门跑长途)算上车折旧归零,平均1.4元每公里,一年总费用也要2.4万!但还少算了一点,账要细算,就是买车的20万本金的“沉默”成本,以年化4%计算,一年就损失了8000利息。 同款车也不同的养车成本,小车保养500/次,对于一般人来说,前三年基本上还是习惯到4S店去保养,那么每次基本上就是800左右,虽说相差不大,但那也是钱!相信广州每位车主都在各方面绞尽脑汁能省即省,从去年双十一广州开发区在国内首次推出“轮胎以旧换新政府补贴”就有不少车主换新胎省了不少! 今年的动作更猛,广州开发区又启动“汽车后市场补贴”,补贴覆盖了轮胎,机油,配件等全品类商品,这样的“新政”应该更贴合于大众!车辆费用确实挺大,但是给家庭带来的交通便利,节约时间,这些算起来那又是一个话题了。
给体制内的领导开车会有多舒服?
【19评论】