上汽通用汽车3年内推12款新能源车型
合资2.0新时代,各大车企都在全面投入新能源汽车,颇有5年前新能源汽车的一片火热。
如今明确坚持燃油车的车企,除了奇瑞和吉利,也就只有丰田了?
然而,不管是本土化研发,还是本土化生态,本土化并不一定意味着成功,作为合资车企,分分钟就有可能变成四不像。
跨国车企要从骨子里认可中国车企和电动汽车才行,而不是无可奈何的选择,而最大的佐证就是将本土化的汽车推向全球,否则为了应付、跟风而改变,失败的概率就陡增。
上汽通用汽车3年内推12款新能源车型
合资2.0新时代,各大车企都在全面投入新能源汽车,颇有5年前新能源汽车的一片火热。
如今明确坚持燃油车的车企,除了奇瑞和吉利,也就只有丰田了?
然而,不管是本土化研发,还是本土化生态,本土化并不一定意味着成功,作为合资车企,分分钟就有可能变成四不像。
跨国车企要从骨子里认可中国车企和电动汽车才行,而不是无可奈何的选择,而最大的佐证就是将本土化的汽车推向全球,否则为了应付、跟风而改变,失败的概率就陡增。
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