2024印度汽车市场TOP10
马鲁蒂铃木第一,差不多40%的份额,有175.5万辆。
MG排第八,6.1万辆,增8%还行。据说卖得还行是因为印度人以为是英国车,但慢慢被发现是中国企业投资造的,和英国几乎没关系。
上汽印度能收回成本不容易了,车卖的还不多。
看来印度市场就是日系和韩系多。印度本土有塔塔和马恒达,铃木是合资的也算印度化了。
市场规模已经超过日本,全球第三了。印度市场上的车性价比不行,还是放开引入中国汽车合资比较好。两国需要商量这事。
2024印度汽车市场TOP10
马鲁蒂铃木第一,差不多40%的份额,有175.5万辆。
MG排第八,6.1万辆,增8%还行。据说卖得还行是因为印度人以为是英国车,但慢慢被发现是中国企业投资造的,和英国几乎没关系。
上汽印度能收回成本不容易了,车卖的还不多。
看来印度市场就是日系和韩系多。印度本土有塔塔和马恒达,铃木是合资的也算印度化了。
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