14年守护祖国的空天,威龙值得我们骄傲。据环球网报道,14年前的今天,中国具有自主知识产权的歼-20战机首飞成功。歼-20的每一次出现都带给我们太多的惊喜和震撼。如今,歼-20列装越来越多、飞得越来越远核心功能不断升级提高! 2011年1月11日歼-20经过18分钟的空中飞行后安全落地,标志着中国具有自主知识产权的五代战机首飞成功。歼-20的机体采用尖锐的角度和平滑的曲线,保持形状流畅,减少雷达反射面积,从而达到隐身效果。歼-20使用了无附面层隔道超音速进气口(DSI),进一步减少了雷达反射面,拥有内部武器舱,从而达到被破坏飞机隐身性能。歼-20的隐身设计不仅针对雷达波段,还在红外波段有较低的辐射率,因为它采用了新型发动机舱和排气喷管设计,以及红外干扰弹等措施来降低尾部红外特征。 歼-20的隐身性能已经超过了F-35,接近了F-22的水平,在正面雷达截面积上达到了极低的水平,这使得它在空中作战中具有极高的生存能力和突防能力。 歼-20战机在首飞后约7年正式服役,在2018年开始交付作战部队服役,也标志着歼-20正式进入大规模列装阶段,在2019年左右开始换装国产涡扇10发动机,标志着歼-20核心部件全部实现自主化。在2023年夏天开始换装大推力涡扇15发动机进行试飞,涡扇-15发动机的试飞成功标志着歼-20战斗机在动力装置上的重大升级,其推力达到了惊人的18.5吨,也是达到了全球第一的推力数据,完全解决了歼-20早期使用AL-31F或WS-10C发动机时推重比不足的问题。 随后还有歼20的双座版本也进行试飞,双座版歼-20以其多用途作战能力、先进的航电雷达系统、强大的动力系统以及独特的双座设计带来的战斗力倍增等优势,无疑将重塑未来空战的模式。现在的歼-20在隐身能力、航电系统、武器系统、机动性方面已经处于非常优秀的地位,歼-20已成为了中国空军的重要支柱,并将在现代空战中赢得了更大的战略优势。 正如我们的飞行员所说,歼-20战斗机的核心功能和软件系统每天都在进行升级和改进,虽然其外观变化不大,但其内部的操作系统、战场感知能力等核心功能都在不断地进行优化和提升,以保持其在未来空战中的领先地位。虽然我们的六代机已经首飞,但在未来相当长一段时间我国的领空仍然是五代机歼-20的天下。
055防空连射
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