某车帝跑到东北黑河去给10个车型做冬测,而且专门给NOA智驾做测试,就看看你们这些毫米波雷达、激光雷达、端到端大模型,在这白茫茫一片大地里,到底能有什么表现。
这次测的车, 冬季暴雪智驾极限大考 全部都是NOA全栈自研的,有蔚小理、华为系、特斯拉、智己L6。考虑到江湖传言到了2025年,10到15万价格区间的车也要普及城市NOA,所以这个测试还是很有必要。测下来,其中智己L6给我印象太深,那智驾虽然号称自研,但是联合momenta的IM AD 3.0,号称率先完成从“最像人”到“有直觉”的“断代式进化”(还是一段式的)。
还记得发布会上,厂家说带上这种智驾方案的车,“堪比拥有十年驾车经验的老司机”。可是这次实测的时候,智己LS6还是挺“震撼”,满地画龙找线,还撞了雪堆。咱就是说,十年的老司机,按说不应该是这么个水平...