一觉醒来发现，欧盟对中国电动汽车征收关税又有新动作！ 特斯拉中国——从9％下调到7.8%，下调了1.2% 吉利汽车——从19.3％下调到18.8%下调了0.5% 上汽集团——从36.3％下调到35.3%下调了1% 尽管上汽集团受到的关税制裁最为严重，但并未影响整体发展，旗下的通用五菱神车更是国产汽车之光，作为国产神车，一直致力于自主研发，一直秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。使得上汽通用五菱汽车成为民族品牌的先行者。 五菱汽车在2024年取得了年销量达401.3万辆的好成绩，而且在2025年1月5日还实现了累计产销突破3000万辆的佳绩，为全球3000万个家庭送去了五菱“神车”的新体验！ 五菱神车已经不再是只有五菱宏光面包车系列，在新能源赛道蓬勃发展之际，五菱也涉猎了新能源汽车板块，从进入新能源赛道开始，截止到目前为止，五菱新能源累计销量超240万辆，位居全球前三。其中，2024年新能源销量达80万辆，在五菱全年销量中占比超过50%。 五菱星光家族持续热销11万辆，价格从7.98万到10.98万的星光、9.98万到12.98万的星光S，一直充当家轿和家用SUV细分市场内的卷王。 五菱神车用一个又一个真实的数据告诉大家面前，五菱无论品质还是价格都做到了极致，这样的车辆当然火呀！
学习
国货之光，中国汽车界的奇迹比亚迪没提[墨镜]
冬至 回复 01-13 20:16
因为他们在欧洲有厂
君莫笑 回复 01-13 16:41
因为目前比亚迪并不是卖欧洲最多的，
琳琅满目
欧盟对它美爹的特斯拉明显不敢太放肆，对中国车却通下杀手
ざ結局≯怎麼寫 回复 01-15 10:17
主要是对应的，你看中国的进口汽车关税是多少，你收别人多少，别人一样还给你，这样是为什么同款车在香港买的比大陆还要便宜
天涯
为什么特斯拉只要7.8，其它中国车型的要征那么高的关税，分明就是看单下菜的。说白了，这群奴才就是怕美国主子不高兴。
流泪的鱼
五菱有400万辆？别处都说的整个上汽是400万，也他妈吹的太狠了
学士
这点下调算个屁！
云姿无式
上汽世界第一，是因为它伙同外资守住了自己的灵魂。
千年不化
改写政治格局才能改写经济格局，不要抱任何幻想。
弦上清风
有这个裸官冯德莱恩在，美国的利益配合美国是她的头等大事
众生
听说上汽的灵魂卖给国外了。
魅力人生
我的是五菱宾果
白鹏
五菱不是合资？
愚人 回复 01-13 14:57
通用五菱[滑稽笑]
飞烟
上汽不接下气，活不长，没灵魂
song
这一觉睡了几个月？
用户58xxx84
最少下调最多百分比
百木青
上汽都快揭不开锅了，还说对上汽没影响？上汽不转型就等死吧
知足常乐
晃一枪
用户16xxx79
五菱车真不咋地，斗士网上炒起来的，网上广告段子太多了
不二
当然影响不大，一年卖不了几台
江城晓原
说谈判，被欧洲以拖待变，结果谈了个寂寞。
班长
什么乱七八糟的
周末
上汽没法，只好停止大众在中国的生产和销售，等待德国大众跟德国政府沟通
1120737271
广告可耻
sljgogo
五菱是佩服，成本控制真的顶
新篁
垃圾新闻
风变向
刹车集体失灵的五菱？
阿白
五菱400多万辆每年？
1100032
小编，你搞碰瓷广告，还要脸吗？
用户43xxx29
看欧盟的中国汽车销量，关税涨到2000%和涨到1%没任何区别，谁认你这新势力？原来对国产特斯拉还有影响，现在德国工厂建好了也和你没关系了
shepherd
用户10xxx09
作为二十年的老司机加汽车修理店老板，给广大车友们一个建议，纯油车买德系车架空底盘好，但是新能源汽车时代并且逐步进入智能驾驶汽车时代，不管德系还是日系韩系，都不够看了，买了不但贵，驾控水平车机系统，车内配置舒适度根本比不上国内现在的国产品牌新能源高端车，感觉两个时代产品，国外车智家驾和车机系统就是小学生水平，国内新势力新能源高端车已经属于初中生高中生水平了，小鹏，上汽智己，理想属于职中水平，华为智选车模式比如阿维塔，长安启源属于普通高中生水平，问界，享界，智界应该是达到省级示范性高中名校水平那个程度，无论车机系统，底盘，三电水平还是冰箱彩电大沙发配置舒适度，以及各种车内操作都非常好，智能驾驶目前国内第一的水平，可以说遥遥领先了，特斯拉国外还不知道国内试驾了垃圾来形容，至于说华为和江淮合作的尊界S800，看配置应该是各省前三的重点高中水平了，虽然还没有车来，应该是达到了，个人判断，因为我就买了问界M9纯电，买新能源车建议买纯电高续航630以上那种车型，想不到现在这两年，国产新能源智能驾驶那么厉害，牛，尤其是对老年人女性最适合开华为系统的智驾车，因为大家都晓得是，不是歧视女性