即使是特斯拉这样的行业领先者，破坏性创新者，他也不可能在没有竞争的情况下，10年如一日的保持高速破坏性创新
美国，甚至是整个欧美世界，涵盖日韩，这一代智能电车产业都过于拉垮了，没有一家跟得上特斯拉
这就导致特斯拉一直是在无人区独自挺进，完全没有竞争
没有竞争当然会导致他一家独大，但是反过来也极大地削弱了他的竞争力
咱们中国竞争这么激烈，有几个好处？
1.培养了大量的人才
特斯拉做fsd只有几百个人，但是中国做智能驾驶的可能加起来得接近上万了
我倒不是说这方面可以用人海战术，但是事实证明——活跃的产业人才交流，的确促进了中国智能汽车的发展
中国至少4家能打：华理鹏M（mmt）
2.快速的打磨产品
激烈的竞争使得中国的智能驾驶不敢做花里胡哨的东西，而必须专注于主要矛盾
比如全国都能开，比如端到端，比如车位到车位……
看见同行有好的就去抄，看见有坏的就赶紧自己砍掉，这点的确是比特斯拉快不少
3.互相监督
新势力的安全保护普遍做的比特斯拉保守，加减速G值也有内部要求，不是因为良心发现，而是因为大家互相看着
你敢搞点幺蛾子，马上发动粉丝干你或者去工信部举报你
特斯拉无竞争，传统车企根本看不懂，哪来的监督？
所以特斯拉从AP2.5时代就开始乱搞，谁也不放在眼里
