B-21要开始量产了？五角大楼高官威廉·拉普兰特就放言：“量产才能实现B-21真正的实力”然而，首飞不过两月就量产，还觉得它是无敌的“杀器”。该说是美军太“浪漫”，还是现实太残酷呢？ 我们从一个真实案例说起。2023年初，美国空军在内华达沙漠进行了一次B-21的隐身性能测试。测试结果显示，在理想环境下，B-21确实展现出了不俗的隐身能力。但问题在于，实验室环境与真实战场是两个完全不同的概念。 美国战略司令部指挥安东尼·科顿曾雄心勃勃地表示，要让B-21的数量突破100架，打造一支能够突破任何防空系统的战略打击力量。但现实很快给了他当头一棒：由于产能限制，到2024年初，B-21的产量还在为个位数挣扎。 更让美方头疼的是中国的防空体系。记得去年有位退役的美军飞行员在接受采访时说："中国的防空系统就像一张密不透风的渔网，而且这张网还在不断升级换代。"这个比喻可谓一语中的。 我国的防空体系采用了“多层立体防御”概念。远程有红旗-9B，射程超过300公里；中程有红旗-16，可以拦截高速目标；近程则有红旗-19等新型系统。这些武器形成了从外到内的完整防空链。更重要的是，它们都配备了先进的反隐身雷达系统。 说到反隐身技术，这可是我国的强项。通过量子雷达、双基雷达等创新技术，我们已经能够有效探测和跟踪隐身目标。就算是隐身飞机，在我们的雷达网下也就像黑夜里打着手电筒的人一样显眼。 除了地面防空系统，我国的空中力量同样不容小觑。以歼-20为代表的新一代战斗机，不仅具备强大的空战能力，还配备了先进的探测系统。这意味着，就算B-21真的突破了地面防空网，还得面对我们的空中拦截。 再来看看美方的实际困境：B-21的研发费用已经超过800亿美元，但量产还遥遥无期。一位美国军工专家无奈地表示："我们在造一辆法拉利，却想用它来打普通的战争。"这句话道出了B-21项目的根本问题：过度追求完美，反而限制了实用性。 反观我国的军工发展，采取的是务实创新的路线。不追求单一的"大杀器"，而是打造整体配套的作战体系。现代战争不是比谁的单兵更强，而是比谁的体系更完整。 所以，当美方还在为B-21的量产发愁时，我们的防空体系已经形成了一个完整的作战网络。这种体系化优势，才是真正的制胜法宝。 纵观历史，任何单一武器都不可能成为战场的万能钥匙。B-21固然先进，但在我国全方位、立体化的防空体系面前，它的威胁更多停留在理论层面。
