ModelY自2019年发布以来，一直都是纯电销量王者。每年都有挑战者，但全部

Model Y自2019年发布以来，一直都是纯电销量王者。每年都有挑战者，但全部都失败。到了2025年初情况有所改变，一个明显的兆头就是在刚刚过去的2024年，特斯拉迎来了历史上首次年度销量下滑。

这不怪特斯拉不给力，四五年不改款还能取得这样的销售成绩，也只有特斯拉Model Y才能做到了。

与Model 3焕新款不同，Model Y焕新款的外观改动非常大。前后均改为贯穿车灯，线条增多带来了更多的cyber感。总体来说，如果不是挂着特斯拉品牌的话，这样的外观在中国市场只能称得上“普通”。

Model Y焕新款需要几个月才能交付。这次它出生就要面临激烈的挑战，我能想到的就包括：

- 小鹏G7：更大的尺寸、但应该是相似的价格，因此也列在竞品之列。外观上，G7的风格与Y相似，但由于更长的车身，姿态更好看一些。

- 乐道L60：能耗同样低，能换电的“Y”，多了这一项人无我有的优势。给的配置也比Y高，之前的产能问题现在也基本解决了，预期可以稳定发挥。要说劣势就是底盘比Y差点。

- 智界R7：谁也没想到，智界第一款车不如意的情况下，推出的第二款车却一飞冲天。

- 全新智己LS6：产品力相当能打，选择了越级打法，中大型SUV的尺寸、诸多黑科技加持、20万级的价格，以高配价优获得了年轻用户的喜爱。如果说换电是L60的专属技术，那么LS6的专属技术就是灵蜥数字底盘，像mini一样灵活，操控上限更高、更安全。智驾标配Orin和激光雷达，软件限时免费，并率先开启了直觉智驾时代，上下班通勤更安逸；车机标配8295芯片。

可以看出，六大门派围攻特斯拉ModelY 的方式就是配置上越级，且每款车型都有自己的独门绝技。焕新Y所面临的竞争态热，与Y在2019年刚推出时的态势完全不同。那么竞争结果也应该有所不同。