可以怀疑有钱人的人品，但不能怀疑有钱人的眼光。 特斯拉24年1-11月在中国市场的总销量是52.7万台，在最喜欢购买特斯拉汽车的前20个城市中，全部都是大城市，只有两个是二线城市。 消費者辯別产品优劣其实很简单，比如产品A，总是被BCDEF等等拿来对比，有的说不差过A了，有的说领先A了，那A产品必定是优质的。 其实需要少一点豪言壮语，少一点“霸权爆棚”，一些国产品牌少夸大宣传，少一点护短，少一点道德绑架；多一点包容，谦虚，大度，自信。社会主义初级阶段的国情，贫富分化客观存在，没有必要敏感富人，一般收入人群偏好买哪一种车，希望越来越多的人能拥有私家车，新能源车也别指望消灭燃油车，就象别以为低价倾销可以占领所有市场，不让别人有路可走，这种“霸气”要不得，青菜罗卜各有所爱。哈佛有一句名言，给别人留一点空间。说的挺好。“特斯拉”这条鲶鱼，从没有说过“遥遥领先”，是它率先公开新能源车所有创新，青出于蓝胜于蓝是可以的。特斯拉有此业绩表现，说明中国大陆的消费者是成熟理性的。
