2024新能源渗透率超47%，其中，比亚迪、长安、吉利、奇瑞、长城自主五强占比达到了62%。再就是新势力品牌蔚小理、零跑、问界、深蓝、小米也是凭借着产品矩阵一路高歌猛进，表现相当出色。 尤其是作为第一个反向技术的零跑，2024年零跑汽车全年累计交付29.37万辆。同时零跑C11凭借着卓越的产品品质、精准的市场定位，也迎来了累计销量突破20万台的成绩。 首先在在架构方面，零跑C11全系采用全新四叶草中央集成式电子电气架构，集座舱、智驾、车身、动力四域合一，有着高算力、低延时、快通讯的优势，为真正实现软硬件定义汽车树立了行业新标杆。 其次智能座舱方面，零跑C11行业首批采用高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台。搭载全新一代Leap OS操作系统，有着UI交互系统升级，美观度提升，操作更便捷，打造极致沉浸体验。 无论是娱乐休闲，还是商务合作，零跑C11的全新一代语音助手，交流沟通起来都非常丝滑，拥有着方言识别，全域可见即可说、免唤醒等功能。 再次就是高阶智驾方面，零跑C11提供全新高阶智能辅助驾驶系统，30个高精感知硬件（含激光雷达）+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图实现24项驾驶辅助功能。 另外架空方面，零跑C11全系前双叉臂后五连杆豪华悬架，纯电车型增加FSD可变阻尼减振,面对颠簸的山路还是工程路，依旧能保持舒适感。
