谈谈焕新版特斯拉ModelY吧。不管怎么样，ModelY暂时还是不愁卖，毕竟

谈谈焕新版特斯拉Model Y吧。不管怎么样，Model Y暂时还是不愁卖，毕竟牌子过硬。

其实内饰简陋不算是问题，很多人还喜欢这种简洁风。我觉得特斯拉目前最大的硬伤是智能座舱的本地化体验。比如我现在所有的新能源车，都已经习惯用语音操控，特斯拉的语音很难用，包括地图导航。我已经习惯用语音操作，你再让我用手，就很难回去。

至于智能驾驶，最大的问题就是没有城区NOA。不过这也不算硬伤，短时间内在市区用NOA的人毕竟还是比较少的。等特斯拉的FSD再进入到国内，智能驾驶将不再是特斯拉在国内的短板。

我最欣赏的就是特斯拉的驾驶体验，依然是无敌得好，极其平顺，0延迟的电门响应，人车合一的驾驶感。不过特斯拉在驾驶方面也太过于激进，比如取消换档拨杆，改为屏幕换档。甚至我Model X的转向灯拨杆和按压喇叭都给去掉了，让你触控。导致有的体验很不习惯，也有人说这才叫创新。

短期内我应该不会买特斯拉了，因为的确没有特别吸引我的点，包括现在也没回头率了。如果赛博皮卡这两年进入国内，那我肯定会买。