2024年12月31日，位于西安市大明宫万达广场的领克魅族空间撤店，这家店的开业时间是2023年的5月1日，历时611天，期间甚至车业务在全国范围内做到top1
万达广场的营业时间到晚上22点，这家店甚至晚上11:30都有员工在直播卖车。员工很热情也非常努力。但还是逃不开闭店的命运。
究其原因，老板讲是被车业务拖没的，店内展车涵盖06，07，08，Z10，这些增加了库存成本和现金流压力，所以在十月之后这家店也基本没有宣传过领克汽车。
魅族在被领克收购后，品牌战略重心逐渐向Flyme Auto车机系统转移，手机业务相对边缘化。2024年魅族仅发布了四款手机，而且销量也一般。
在手机市场，竞争格局相对固化，华为、小米、OPPO、vivo等品牌占据主要市场份额，魅族手机在市场上的存在感较弱，影响力和关注度不足
领克魅族空间作为手机和汽车的联合展示平台，其引流和营销展示的作用大打折扣，难以吸引足够的消费者，进而影响了店铺的经营效益
领克和魅族虽然在品牌上进行了合作，但在实际运营中，品牌协同效应并未充分发挥。就比如，店内负责领克汽车销售的员工对魅族手机并不熟悉，而负责手机业务的员工对汽车也了解有限。这种情况下，难以形成有效的品牌联动和协同销售，影响了整体销售业绩
跨年夜那天我刚好撞见工人师傅正在准备拆除门头，领克07和08两台展车就这么孤零零地停在商场过道，显得十分落寞，
11月领克合并进了极氪，似乎就预言了这家店的结局，安聪慧表示，极氪要往上走，领克要往宽走，这家店虽然只是领克广大门店的一个缩影，但也能管中窥豹
从此之后尘归尘土归土，手机归手机，汽车归汽车，在门店的探索之路上试错，是领克汽车必须要学会的答卷。
