当大家还在思考这一批工信部申报目录会不会有特斯拉 Model Y 焕新版的时候，官方给你来了个直接上市。
两个版本的售价分别是 26.35 和 30.35 万元，相较于老款 Model Y 来说，新款价格微调 1.36 万，如果算是后期 Model Y 的一万，那新款就是张了 2.36 万。
在这个价格变化之下，我们来细看焕新版 Model Y 的调整。
1、首先是外观方面，这一次设计调整我觉得更靠近 Cybertruck，整体风格更立体，前后都给用上了贯穿等待灯带，以至于大家在讨论贯穿灯带到底是谁家先用的。
2、全新的外观造型之下，Model Y 的风阻系数是 Cd=0.22，老款的是 Cd=0.23。当初乐道 L60 的风阻系数是 Cd=0.229，所以新款 Model Y 的风阻系数又优化来。
3、其次，焕新版 Model Y 还用上了更具效率的尾部扩散器，提供更好的后轮下压力，进一步提升高速状态下车辆的平稳性。
4、全新19英寸交互风暴轮毂、20英寸螺旋风暴轮毂可供选择，新增冰河蓝车漆选择。
5、内饰风格更「统一」，取消了换挡拨杆，也是用上了环绕式氛围灯。
6、官方重点提及了静谧性问题，整车密封条、隔音材料等均进行了优化，有效隔离外部道路噪音，让车辆的路噪降低 22%，风噪降低 20%。
7、在原款Model Y后排座椅加长30mm的基础上，焕新版车型再加长15mm。同时，后排新增后排8英寸控制屏。
8、后排电动调节座椅用侧面按钮就可以调节舒适的角度，能快速实现“一键调节”。
9、续航升级，后轮驱动版 CLTC 续航提升到了 593km，0-100km/h 加速 5.9s，长续航全轮驱动版 CLTC 续航为 719km，0-100km/h 加速 4.3s。
所以 Model Y 焕新版的升级还是比较全面的，不仅仅是前脸和尾部造型的变化，内饰、动力、静谧性、乘坐舒适性好像都提升了。
但大家的讨论肯定还是聚集在外观好不好看的讨论上，估计不少博主都说一般，但我觉得这造型依然不影响那些想买 Model Y 的人，他们依然会果断的去入手。
