智驾对比测试：小米SU7 vs 极氪7x，1月9日，中山 110km 测试初步数据：
版本分别为：1 月 8 日推送 Beta 版 （小米端到端300万模型），6.3 Beta V7（ 极氪NZP）
上次我们测下来都比较菜，所以双方都在第二天给我们推了新的测试版，表示新版本大幅修复了 Bug，我们来看看实际成绩
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♦跨城-85km：
●小米共计 10 次：效率接管 1，安全接管 4，寻路问题2，红绿灯 2，系统退出 1
●极氪共计 10 次：效率接管 4，安全接管 1，寻路问题 4，功能缺失1
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♦30km 城区：
●小米 共计 12 次：效率接管2 ，安全接管 5，寻路问题 4，红绿灯1
●极氪 共计 10 次：效率接管 1，安全接管2，寻路问题2，红绿灯1，功能缺失3（调头），系统退出 1
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♦小结：
两家紧急推送的Beta新版本确实有提升
小米跨城两次成绩分别为 18 和 10，虽然车流不一样无法横向对比，但是从细分数据来说基本改善了系统降级的问题；城区数据分别为 10 和 12，基本没咋变
极氪跨城两次成绩分别为22 和 10，大幅改善了跨城的安全性接管问题；城区则分别为18 次接管和 10 次，大幅改善了系统退出问题，就是没有掉头功能，必然接管 3 次
目前来看距离 TOP3 还有差距，努力吧，争取春节后能在有个大幅提升
