2024年上汽集团总交付463.9万辆车，其中智己单品牌交付6.6万辆，同比上涨71%，两倍于新能源大盘增速。
全新LS6价格和产品力还是不错的，20万的价格定位，什么四轮转向/数字底盘，8295芯片/激光雷达啥的，性价比不错。而且还是最早实现端到端大模型和全国无图NOA的车型之一。再加上智己L6两款车型，智己的销量基盘是稳的。
上汽集团的三大版块中，自主品牌销量达到240.8万辆，增长明显，总量占比也来到了60%。新能源交付123.4万辆。不管是自主品牌还是整体新能源，在2025年还得继续增涨，大方向已经明确了，势能起来了。
智己的销售增量也在意料之中，毕竟IM AD直觉智驾已经不声不响成为国内智驾第一梯队的品牌。整体来看，智己用9个月时间开通了高速NOA，又用9个月时间完成了全国城市无图NOA，首批量产一段式端到端大模型，让智驾进入直觉时代，智己的技术实力不可谓不快。
说白了，走智驾技术路线是对的，智己目前已经是行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌，落实到产品层面就是体验很好，“全国都好开，全场景都敢用”的用户口碑，导致智己车型的转介绍率很高。
据了解，明年智己汽车会推出4款全新车型，其中2款纯电，2款增程，进军双能领域。现在智己已经拥有了10万用户，如果照2024年的销售势头，明年保有量会不会有希望翻一番呢，大家怎么看？
