“冤不冤？”江苏泰兴，一18岁小伙花6100元买下一辆6手电动车，不料在充电时发生爆炸，不幸身亡。事后，前6任车主及维修店主被告上法庭。法院裁定：“一个都逃不掉，全部担责！” 2022年12月31日，年仅18岁的小磊，原本满怀期待购买了一辆二手电动自行车，却在充电过程中不幸遭遇爆炸，失去了宝贵的生命。 事情发生在泰州市泰兴市的小磊家中。小磊并没有料到，自己购买的这辆电动车，背后竟然隐藏着如此深刻的安全隐患。 小磊通过某二手平台花费6100元，购买了一辆经过多次转手的电动自行车。最初，这辆电动车的第一任车主赖某在正规品牌店购买了车辆，之后将其送到维修店进行改装。 改装内容包括更换电池控制器以及将原车的铅酸电池替换为锂电池。虽然锂电池提供了更高的能量密度，但其对充电、温度等方面的要求极为严格，一旦没有采取合适的安全措施，便极容易发生热失控，导致爆炸。 更令人堪忧的是，这辆电动车已经经历了六次转手。每次转手时，卖家都没有详细告知买家车辆曾进行过的非法改装。 这样一来，尽管小磊在购买时并未察觉，但电动自行车在使用过程中已带有极大的安全隐患。 事故发生的夜晚，小磊与家人像往常一样，将电动自行车充电放在客厅。然而，正是在这看似平常的充电时刻，悲剧发生了。 小磊的外公首先发现电池发出异常声音，尽管电池已经充满并拔掉插头，但电池依然发出“滋啦”声响。 没过多久，电池突然爆炸，强烈的冲击力将房间内的物品掀翻，火势迅速蔓延。幸运的是，小磊的外公外婆并未受重伤，但小磊因距离爆炸源过近，全身多处遭到烧伤，最终不治身亡。 根据事后的调查，消防部门排除了雷击、遗留火种等常见原因，最终确定电池故障是爆炸的原因。 而这辆电动自行车的电池并非原厂配置，而是经过不当改装的锂电池。这种未经专业检测与保障的电池，充满了不可预知的风险，最终导致了这场悲剧的发生。 电动自行车作为现代便捷出行的工具，已经成为许多人日常生活的一部分。尤其是二手市场，因价格较低，成为不少消费者的选择。 然而，这一市场的隐患却常常被忽视。小磊所购买的电动自行车就是通过二手平台购买的，虽然价格合适，但车况的安全性却无法得到保障。 车辆的历史、改装情况、是否存在安全隐患，消费者很难知道清楚。像小磊一样，许多人可能都会面临同样的风险。 在二手电动自行车交易中，消费者往往对车辆的历史和改装情况不知情。尽管市场上的交易平台提供了大量的二手商品信息，但由于缺乏统一的检测和监管，消费者只能通过个人判断来决定是否购买。 这种情况容易导致许多未经专业检测的车辆流入市场，给买家带来潜在的安全风险。 然而，问题并不仅仅出在卖家和市场上。消费者自身的安全意识也常常不到位。虽然小磊在购买车辆时并未意识到电池问题，但这并不代表他没有责任。 电动自行车本身的安全隐患就要求消费者在购买时要更加谨慎，尤其是二手车。小磊明知自己购买的是二手拼装车，却没有仔细了解车辆的改装历史，直接忽略了潜在的安全问题。 此外，充电安全同样至关重要。根据相关规定，电动自行车应在专门的充电场所进行充电，而不是在客厅等密闭环境中进行充电。 小磊将电动自行车放在家中充电，尽管充电过程中的电池已显异常，他并未采取正确的应急措施。这一系列不当行为，最终导致了这场惨剧。 事故发生后，小磊的家人将六位车主和维修店店主告上法庭，要求他们为小磊的死亡负责。 法院审理后认为，虽然具体爆炸原因难以完全确认，但电池的故障、非法改装等因素共同构成了这场事故的原因。 因此，六位车主和维修店的负责人均被判定承担40%的责任，而小磊本人因知晓车辆是拼装车、充电时未采取合理处置措施等过失，被判承担60%的责任。 法院的判决明确指出，虽然车主和维修店在改装、转卖过程中有过错，但作为消费者的小磊，也有责任确保自己购买的电动自行车符合安全要求。因此，判定双方责任分担，确保了事件的公平解决。 小磊的悲剧揭示了电动自行车市场中一系列深层次的问题。无论是非法改装、电池故障，还是二手市场的不透明性，背后都暴露出电动自行车行业的管理和监管不足。随着电动自行车的普及，安全问题已成为社会关注的焦点。 近年来，因电动自行车电池故障引发的爆炸、火灾事故屡屡发生。这些事故不仅造成人员伤亡，还给社会带来极大的财产损失。
