上汽和华为的合作正在谈判。
在主机厂工作过的人自然知道和华为的谈判是多么复杂的一件事儿，尤其是华为非常强势，上汽也非常强势。
华为的强势在于智驾水平确实非常强，华为品牌的流量也非常高，为此在谈判过程中华为会经常有类似品牌方拿出5000万单独宣传华为智驾的要求，也会要求品牌以华为智驾作为核心卖点进行推广。
上汽对华为的定位不同，上汽有Momenta、大疆、零束、总院各种各样的方案，而且Momenta表现也非常不错，为他人做嫁衣行不行，愿不愿意？
上汽目前的产品线中，上汽奥迪（非SAIC-AUDI）、荣威飞凡会有部分产品采用华为智驾，这已经不是什么新闻了---合作是一定的了。
RC7是一款已经成型很久马上就可以拿出来卖的车子，从我的角度来说，RC7本应该在去年10月份预热上市的，但是能卖好吗？我觉得在当时压力还是很大，荣威和飞凡融合的消息甚嚣尘上，继续推新产品，也很难起色，后续这款产品就被雪藏了，本来打算做出口，现在决定用这款车子跟华为做一个合作尝试，也能体现出来两者各自不同的规划。
上汽和华为的签约是一件大事，上汽的传统就是先上公告，不是给媒体口径，目前的消息就是这么得到的。
用户23xxx70
光强势有毛用，看谁手里有牌吧！.华为手握技术，待价而沽，似乎更主动些