贵港-玉林-湛江高铁，贺州-梧州-玉林-北海高铁，两条高铁路线的完走向，首先贵玉湛高铁，应该从南衡经黎塘引出，在贵港覃塘设贵港西，南下经贵港南到兴业接上南玉高铁，再南下福绵设玉林西，南下博白设博白站，最后到湛江。然后贺北高铁，贺州-梧州-岑溪接上南珠高铁，再从玉林北下经博白再到合浦-北海，大家支持这样的线路吗？
当务之急是打通昆夏高铁百色河池柳州贺州邵关，在邵关接京广，京九高铁线，广西将多几个出口连接华东地区，设计成380高铁，秒杀湖南贵州铁路枢纽！
打通昆夏高铁百色、河池、柳州、贺州至广东昭关接京广线这是很有价值的高铁线路，应引相关部门的重视，考虑其它线路目前恐怕早了点
春回大地
非常赞成，也很必要加强北部湾城市群互联互通
天空有情
非常支持
阿旺
南国七少！贺州-北海？运空气咪？有什么客流？本身高铁都亏死了！！没有500万人口，城市对接，直接否定！
狗舞死猫食饭(张春发)
建什么都没廉江的份
用户10xxx66
支持
星火
不支持
用户92xxx90
死路。南广平时吃不饱，南深更死。最多方便春运，平时死QQ
用户10xxx92 回复 01-11 12:02
南广接上货运[滑稽笑]
用户12xxx34 回复 01-12 16:20
南广上货运
星火
没有走陆川县，不支持
用户12xxx34
这是无人区高铁国家不会批的