小米智驾，1.5.0 N11，珠海 16 km体验：
●省流：远强于之前的1.4.5人工规则版本，从负分滚粗提升到了60分及格，至少我愿意开了
●覆盖范围：
全国都能开是基本操作，但是中间有没有断点和降级，还是要看我们明天的长距离测试
●舒适性：
有所改善，消灭了大部分的幽灵刹车和深一脚浅一脚
但是抽风概率依然高于第一梯队
●安全性：
跟舒适性一样，解决了非常多的安全问题
不过跟这个阶段的其他软件版本一样，对于左右侧车辆的侧向感知依然不足，尤其是左右转的时候，容易碰到其他车，必须接管
●通行效率：
一慢解千愁，选择了跟极氪以及早期的mmt版本一样，遇到复杂路况就大幅度降低车速，乌龟爬给自己争取更多的决策时间
绕行的能力是有的，但是非常的犹豫，有时候还会两个车道反复打方向，导致绕行的效率不佳
跟第一梯队比感觉恨铁不成钢，但是跟自己比，那可是飞跃性的进步
●总结：
符合300w clips模型的预期，具体跑成啥样还得看明天的对比测试
极氪也升级了，6.3 V7 Beta，整体驾驶风格跟小米这个非常相近，都是拿乌龟爬来争取决策时间
秋天
UC不能发视频吗？