销量一般甚至惨淡,但依旧投入重资产的车企必然危险。
哪吒就是很好的例子,东南亚国产销量王比亚迪也只建了一个工厂,哪吒居然在泰国马来西亚印尼连建三家工厂,国内销量滑档严重但一直想把资金外送,不知目的何在。
还有一个品牌,属于某新势力子品牌,还未发布就在各大商超铺开门店,所谓的产能不足但其实是订单稀少,月销量基本是靠批发给二手车商,二手市场能搜到大面积的0.01公里的准新二手车,这家新势力今年还将推出又一子品牌,并为子品牌投入大量重资产,我直接跳预言家,前者2年倒计时。
销量一般甚至惨淡,但依旧投入重资产的车企必然危险。
哪吒就是很好的例子,东南亚国产销量王比亚迪也只建了一个工厂,哪吒居然在泰国马来西亚印尼连建三家工厂,国内销量滑档严重但一直想把资金外送,不知目的何在。
还有一个品牌,属于某新势力子品牌,还未发布就在各大商超铺开门店,所谓的产能不足但其实是订单稀少,月销量基本是靠批发给二手车商,二手市场能搜到大面积的0.01公里的准新二手车,这家新势力今年还将推出又一子品牌,并为子品牌投入大量重资产,我直接跳预言家,前者2年倒计时。
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gzcaojin
建给投资人看的:不显得高大上不好看。