为什么MPV市场还没火过就集体降价？背后的原因很简单： 1. 想自驾游，放得下7个人放不下7个人的行李，除非增加车顶行李架，如果牺牲座位，还不如用SUV，坐得更舒服。 2. 真正驾驶MPV车型的司机与驾驶SUV车型的感受肯定不一样，MPV的稳定性和舒适性不是SUV可比的！今天的中国道路通过性根本不影响任何车型，除非你是长期在偏僻山区生活的群体。家庭集体出行进行长距离旅行，乘坐SUV的感觉像爬山一整天一样累到你都不想坐了，而MPV是令人期待的舒服程度；选择什么根据自己需要来选择。 3. MPV是Multi-Purpose Vehicles的缩写，意为多用途汽车，现在的家用车某种意义上都是“多途”，但是MPV代表的是高效率的多用途。现在市面上223布局的所谓“MPV”车型，严格来说是MPV里的一个分支，名称为商旅型Minivan，商旅车主打的是第二排乘坐的舒适性，而不是高效率的多用途，真正能最为家用高效率多用途车是232布局的欧系家用MPV，而这种车型在国内基本上没有市场。 4. 大部分家庭买MPv主要是考虑出游用的，但是前提是家里有别的车通勤，毕竟出游不是特别频繁的，通勤才是刚需，拿MPv通勤确实不方便 5. 我一定是挺MPV的，不是应该它大有面子，而是它无论是空间，驾驶，舒适性都是不二选择家庭用车7座 有种想换mpv 七座车才是归属 空间大七座 超值家用MPV 轻松拿下商务车 买全能mpv 大空间mpv首 mpv选哪个
大众渣夏朗，非常不错的一台家用MPV，价格也不贵，但在国内就是好不起来而退市了。
第一是空间够大，买MPV就是奔着大空间的带来的舒适感去的。第二是外观大气饱满，有豪华的风范。第三，价格合理，MPV很少是首购车辆，高价没有认可度。第四，内部做工不一定豪华，但一定要精细。第五，配置不要太高，稳定易用才是硬道理。第六，品牌认可度需要长期积累，没有品牌认可度的强推是没有市场的
主要是竞争对手少，就是降价了也是很贵，国外一般mpv比中大型mpv贵一两万，因为mpv成本比suv多不了多少，像比亚迪新上的夏都要24.98，唐才17.98起，足足贵了7万，还是很虚高，所以现在市场上的mpv还能继续降。
用户10xxx51
夏朗的第三排是人坐的？我坐过两次，打死我都不会再去第三排了。不知道这车有啥可吹的
长空牧云
996卷天卷地，哪有功夫去旅游。[捂脸哭]
用户16xxx39
mpv长途四个人舒服的不要不要要，三十万的商务吊打百万suv。七个人偶尔短途，就算长途也你七座suv强百倍
用户16xxx39 回复 02-12 19:40
同价位对比，你乍也没有mpv舒服，不接受反驳，几座也是
快乐人生 回复 02-11 23:05
没坐过高档轿车吧？现在好多都是四座车。
北欧神话
12不矛盾？
程昱天 回复 01-04 11:14
ai生成的，别认真
3679455
小孩子坐的
我喜欢孤独
mPV结构注定不安全，安全系数很低，你们懂不不，懂不。50公里时速基本上要人命了
东方木 回复 01-05 12:11
问问坐别克GL8的老板同意你的说法不？
哞魔王 回复 东方木 01-08 16:02
老板说我命由天不由我
影随心动陈曦
中型MPV适合家庭日常使用，大型商务MPV不是主流。
dddd
倭系营销就是贱，非要踩一下别人才能营销。
维克兰德
提起威霆，大家统一口径货车，但是这车7个人和7个人的行李确实可以装得下，因为是货车承重方面也很友好，舒适性方面高速上我觉得还不错，下土路比较差劲水泥路面，底盘较高通过性和普通SUV差不多
梅志胜 回复 01-12 19:00
九坐版本，行李没地方放[裂开]
用户39xxx52 回复 02-07 00:53
那是轻客
流浪的风
还是太贵了，能去旅游有闲钱的看不上，而普通家庭一看动不动二三十万，难以接受！不降价就是死，我也想买七座，价格高，只能把目光投向SUV，如果一个人开车，我更喜欢开微型车
金牌玩得傲
七座塞那后备箱放行李绰绰有余！
还年轻着来 回复 01-24 01:04
多长的车？刚去看的夏，5100，后面就很窄。
用户10xxx45 回复 还年轻着来 02-06 11:19
没看过别乱说，塞纳后备箱下沉的
霸总
车开久了会发现都喜欢开小车🤣。普通人这种3年用不到一次的还不如租车。有钱有闲的也买房车了
风的召唤
和一家人出行坐一架飞机一样，一家子都在一辆车上，一旦出事，直接团灭。还有平时借车的太多了，一到假期车子比你还忙，自己想出门都难。
用户88xxx86
星海V9，实际体验，值得拥有
一别经年
轿车不能旅游吗
用户11xxx90
MPV，第三排坐也不舒服，坐垫薄，靠背薄，高点的人脚也不、舒服，而且后排安全系数低，怕追尾。
老压
信不信，10万块的低端MPV，在乘坐舒适性上，吊打几十万的轿车越野车
用户34xxx25 回复 02-12 09:53
四座轿车的舒适性远超所有车型
123
停哪里？停不下也停不起
loveshjx
你他妈到底想说啥
喂喂
40~50万级别的家用MPV几乎没有? 埃尔法比较贵
王大爷 回复 01-04 22:16
大众揽镜也就三十多万
波罗大帝
别克GL8七个人行李没问题
用户10xxx94
楼下有辆MPV，一年动几次[并不简单]
Dumbledore
我始终认为MPV不适合作为家庭唯一用车。你有钱，增购，作为家庭通勤车之外的补充，我没话说。你有刚需，上下班通勤一定要坐6、7个人的，我也不能反驳。但多数人都是一个人拉着几个空座位在上下班，MPV真不适合，停车难，油耗高，驾控感差，仅仅为了第三排空间大些，真不值得。MPV还有一个名字叫商务车，说明更适合商务接待。如果不常用第三排，真心不如SUV，一个家庭自驾游一年能有几次？不超过两次的，还是偶尔租个MPV比较合适。路太远的，高铁、动车、飞机，都比自驾MPV省心。我虽然有大车情节，但也不考虑MPV，最后还是选择大SUV（6座，仅仅为了舒适，因为家里才三个人，人多可以考虑7座，舒适度不如6座，但实用性高。）大SUV无论通过性、舒适度、驾控感、都不差，唯独第三排空间不如MPV，如果基本不用第三排，就别考虑MPV。
用户17xxx02 回复 01-20 08:59
MPV真正舒适透是第二排
正义的我不能坐视不理
坐了7个人就放不下行李的那也能叫mpv？
bbkingbb
MPV又不是空间大就叫MPV的，MPV更多的是指魔术空间，也就是空间可变，这可是大型SUV做不到的。
冷静前往
坐SUV累！是小编你没坐过好的SUV
去伪存真
你这刹车的价格只是起[滑稽笑]网上喜欢自己想要的配置就不是这个价了
用户10xxx53
5坐车4个人都很舒服，后面坐三个都难受！
用户13xxx50
大多mpv就是当大四坐用的[哭笑不得]
伟fw
搞笑，美国汉兰达卖得比赛那还贵，你去看看轴距吧[得瑟]
一阵风
搞笑，你去霉粒奸祸众国生活吧，那里是天堂，你们跪族的灯塔。
小胡
必须柴油全顺啊，第三排脚能伸直，什么GL8 奥德赛塞纳第三排全干不过全顺，坐六个人最舒服，第三排一个位置被空调卡住不能躺平，其他两个位置接近躺平，脚还能伸直
小胡 回复 02-05 14:52
没有，那个是顶配，这个是次顶配，顶配是双连屏的，好像还有原厂的空气悬挂
丹田丹 回复 02-07 08:11
柴油版的北京不给上牌。
称心如意
两孩家庭还是MPV香，孩子困了累了后排一躺。有时候带着父母出行也无压力。
去伪存真
你这3车的价格只是起忽悠人，吸引人来[滑稽笑]往上喜欢自己想要的配置就不是这个价了
┡シ释臻情ωヾ◎┪
什么时候法规能允许拆除第三排座椅就好了。有那座椅和没有真的影响安全性吗？
西北行辕
MPV安全性不太好，高速上如果出事，非常大几率不好
慕枫
这玩意儿得买大型的
用户12xxx77
它们谁不降价能在中国市场活下去
☆藏马☆
现在婚都不结了，还想凑足一车7个人？一般是家里最少两孩才会考虑MPV。
顾峰
开MPV平时停车都费劲，又不是一直有时间出游的。63岁才退休都游不动了，洗洗睡吧
bbkingbb
说放不下行李的，都是坐7人都想翘二郎腿的。坐7个人，只要座椅往前推一点，保证2拳的坐姿，后备箱足够了
螡ふ
家庭有几个会买商务车，一般都是公司，机关单位才会买
用户11xxx78
不管火不火，现在还有什么样的车不降价。
用户12xxx15
狗屁的MPV，老子五菱宏光不够用吗
李宗珂
想想宝骏730宏光的神车风光，当然低档货，再看gL8，长青树。
哈哈哈
因为和所以都对不上号还瞎比比
画纹画舞
以前福特有一款，但马路上真是没看到过！
用户15xxx65
还是阿尔法最舒服，虽然老子没坐过
用户17xxx56
之前想买七座SUV，去店里感受了一下，过段放弃，后排根本坐不了大人，也不知道是不是设计的问题，放脚的地方如果能低点就好了。
用户10xxx06 回复 01-04 20:19
所以SUV只买5座。
小刀
看来国产新能源MPV还是太少了
梦回唐朝
既然是提到自驾游那底盘通过性有SUV好吗？有必要一车七个人？那不叫去旅游那是去受罪！
夜归德来卡
五菱宏光，，，
嘎嘎
现在自媒体套路就是先说个缺点，吸引大家来看，然后就是一顿夸奖，先抑后扬，最后一看原来是个广告。[狗头]
嘎嘎
搞了半天原来是个推荐日系美系德系MPV的。[狗头]
根哥
为啥不能233呢，333也行
哥哥
买大巴
小丫
它搞不起来的原因应该是太像面包车了，买车主一夜变成载人送货的货运司机。
品味人生，感受生活！
一台5.3米的MPV 一台全尺寸SUV 一台城市SUV电车搞定
就会逗你
MPV四个人出行最舒服。
卡姆昂北鼻
个人觉得，MPV既然都是七座的，也应该有6座版本，这样可选择性就多了
章建
试试丰田塞纳，看看放不放得下行李
ILNBA
等夏降价到16.98万起我再买[红脸笑]