全球车企中，最懂得成本控制的一定是日产汽车，可偏偏这样的汽车集团却面临倒闭。 如日产汽车的HR16发动机已经问世了20多年，这么多年来，日产汽车的低端车型都一直使用这款发动机。 这款发动机确实极为稳定，如果将它放在经济模式上，你甚至能跑出百公里3.8L的惊人油耗。如此低的油耗，甚至和混动汽车都有的一拼。 这20多年来，HR216发动机最大功率从80kW进化到了90kW，除此之外就再也没有太多的改变。 就算这样，人家居然仍然可以满足国六排放标准的要求。真要是以后出了国七标准，天知道他会不会能仍然能满足。 实在难以理解，日产汽车当年发动机的排放要求都是按照什么标准来制作的。我记得20年之前，我们的排放标准还是国三吧。
坤
现在控成本最厉害的某迪。日系控成本，控在配置低，简单不易坏。而当今的某迪，不但从造车方法上控成本，而且还控供应链供应商的成本，当然有利有弊。利的是他自己，弊的是供应商。利弊共存的是车主:利是价格低，弊是看不到的地方的品质越来越差。
马如龙
吹破天了