问界系列的发布，抢的就是bba的市场。 问界价位刚好和bba主流价位重合，仅仅是问界m9订单就突破了20万辆。如果没有问界m9的存在，那这20万辆的订单就会成为奔驰E级，宝马5系，奥迪A6l的。 问界的强势逼的三大一线豪车不得不降价应对，但却又明显举足失措。 如宝马汽车频繁退出加入价格战，就是宝马汽车举足失措的最好证据。 一方面三大豪车销量下滑，另一方面利润率下降，直接导致德系汽车母公司的利润受到重大影响。 之前他们这些宰人的玩意还能凭借人无我有的优势获取大量订单，但现在，这一套再也玩不转了。 德国前几年就已经实现了上四休三，就是因为利润太高，现在过高的福利已经成为德国车企的严重负担。 其实想想也对，大家都是一样干活，凭什么有些人就能拿这么多，有些人只能拿这么少？ 全世界的收入分配必须有一个重新划分，未来主导这一切的将是我们。
