我今天终于想到一句话描述L3自动驾驶的悖论问题了:
大家都用E2E端到端大模型去做智驾,就是因为马路上的情况无法使用人工规则穷尽,必须用“通用能力”,以不变应万变
然而很多人期待的【L3自动驾驶】法规或者行业标准,实际上就是要求明文穷尽马路上的情况
你说这悖论够不够大?又怎么可能制定出来呢?
我今天终于想到一句话描述L3自动驾驶的悖论问题了:
大家都用E2E端到端大模型去做智驾,就是因为马路上的情况无法使用人工规则穷尽,必须用“通用能力”,以不变应万变
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你说这悖论够不够大?又怎么可能制定出来呢?
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