韩国失事航班迫降海面会怎样？资深飞行员：会更惨！
韩国济州航空空难发生后，一些网友询问，如果飞机不是撞到墙上，而是在海面迫降，情况会不会没有这么惨烈？
对此，有着超过20年飞行经验的飞行员詹姆士直言，不会，迫降到海面上的情况会更惨，而且救援难度更大。
一方面，按照飞机的重量和速度来说，一旦从某个高度落在海面上，海水不但起不到缓冲的作用，反而会变得比水泥地更坚硬。而且海浪还可能让飞机机身倾斜或者解体。
另一方面，现在正值寒冬，海水的温度自然也不高，一旦迫降在海面上，失温是个很大的问题。
从这两方面来看，即便韩国失事航班迫降在海面上，情况也不会比迫降在机场跑道上好。该飞行员还建议广大网友，坐飞机时，尽量选择最后一排位置就对了。
没那堵墙。看视频，飞机基本上是保持打水漂的姿态，可以一直滑行，直到停下来。上飞机安全培训里有海上逃生的介绍。逃生的气垫楼梯就是救生船。
为啥都在怪这堵墙？就算没有这堵墙没有起落架飞机与地面直接解触，产生的摩擦力也足够让飞机解体起火发生爆炸。结果不会好到哪里去。为啥客机不能在像战斗机那样在尾翼装几个减速伞？飞机起落架故障迫降时飞机与地面接触的时候把降落伞打开利用风阻减速不可以吗？
飞机应该设计成坐仓，每个坐仓可以容纳五十人或一百人，飞机失控了坐仓可以与机身分离，最好坐仓再装个降落伞，下降到一定高度一键打开降落伞安全着陆
Costa
更惨?现在的情况是，死了179人，全身瘫痪1人，幸存一人，降落海上还能更惨？
光影 回复 01-04 16:03
电影看多了，你可以查查水面迫降的成功率，萨利那个还只是内陆河道，不是海上，以飞机的飞行速度落在水上，冲击力和水泥地没什么区别，但是水面不会有跑道那么平，飞机受力不均大概率解体
用户56xxx04 回复 01-05 11:49
少来马后炮，不懂装
今日见谁
资深飞行员：这样说吧，目前死亡179人，伤两人，迫降海边估计死亡180人，伤1日，会更惨
金名盖谷 回复 01-03 21:56
对的，看看他们地面消防的效率就知道了，掉海里没摔死也全冻死
菜叶 回复 01-03 07:27
鱼什么鱼 海水5度 半个小时就冻死你
56565656
这位就是嘲笑印度的那位台湾机长
0o哦嗯额o0
建这道墙就是防止飞机掉到海里，目前来看是有作用的[开怀大笑]
冲天飞豹
还能比现在惨啊 设计墙的人 拉去毙了
武寒旭
以前有个落河上的，极佳的运气+完美的技术，那是奇迹。落海上更难一些，浪大。只要有平整地面，那怕是苞米地带垄沟都不会落水里。
菜叶 回复 01-02 12:55
有个䣄切入海的 结果有一半被救生衣卡在机仓里出不来 淹死了
吃面的猫 回复 菜叶 01-03 15:53
紧急情况下错误使用救生衣
用户95xxx53
把手剁了，哪只手按的剁哪只，实在不行两只手一起剁[得瑟]
面向大海 to 春暖花开
真往海里落，不说别的，单说责任就大了，往海里落，肯定要出现伤亡情况，到时候航空公司都得被网爆破产
用户48xxx67 回复 01-07 02:30
就这次事故而言，在哪迫降都免不了死人。海上没墙，大概率不会死的只剩2人，说海上迫降更糟糕的人别有居心。怎么更糟呢？无非就是多死两个人的糟糕，有区别吗？
闹市隐者
不会更惨的，除非直冲。像这次这样落海 会飘在海上，飞机上的救生衣就管用了。而那些设备就是为海上迫降准备的
用户48xxx67 回复 01-07 02:44
相对而言，海面迫降风险大于地面迫降。问题是这里有一堵墙，没啥区别了。海面迫降再怎么糟糕，最多就是一个也活不了，和这里只活下来2个没啥区别
用户48xxx67 回复 01-07 02:40
按照飞机在跑道上的滑行姿态判断，如果在海上迫降，是不可能直接扎进海中的，而是会在海面上滑行一段距离、就类似于打水漂。但是为啥不推荐海上迫降的原因就是迫降结束以后的机舱进水导致的溺毙。飞机不是船，即便没有人员伤亡成功在海面迫降，也不可能长时间飘在海上，大概率几分钟就会沉，人都来不及出机舱。统统会被淹死
红色公爵
要是飞机在半空，减速伞就弹出来了，那怎么办………………
SKY
怎么会？又不是直接往海里插！！也是一点点降下去，而且平静点的海面海浪才多高？按这个逻辑水上飞机谁还敢去开？？我知道有人想说水飞底部有穿浪设计！问题是普通飞机也是平滑的啊
董叶和董根
啥资深飞行员说这个屁话，老美迫降到河里全部生还的例子也不是没有
用户30xxx32
这些问题可以交给马斯克，让他的公司去研究
┷┯┯┷
估计是海上救援连消防员也搭进去
用户17xxx97
就算掉入海里全部人死光，飞机不爆炸的话，全部都是全尸啦废柴，家吓全部人都拼不上一条完整尸
用户33xxx06
飞机应该有前方物体识别功能，一旦发现鸟，就自动变成汽车，一旦发现墙就自动变成坦克
Pei is cool 2014
假如没有那添堵的墙，结局时另一个。。
0o哦嗯额o0 回复 01-01 09:46
没有墙机长可能成为英雄，有了这道墙机长成了死神
胖子
一个没开过飞机的资深飞行员[哭笑不得]
用户11xxx37
飞机着地前，为什么不打开着陆架？飞机着地后，为什么不打开扰流板，别说液压失灵，要是液压失灵不可能这么平稳着地？还有哪个脑残在跑道上设计一堵墙？
心有花木
掉个头往沙滩上冲，基本上不会死人，沙滩上迫降有过先例，河里降落也有过先例，都是无一人亡！而且是双发失效！海边应该跟河里差不多，不会有大风大浪，再加上沙滩的助攻，基本上是全员得救！[得瑟]
用户48xxx67 回复 01-07 02:33
海面迫降难的不是迫降本身，而是迫降之后机仓进水，导致的溺毙。我看有报道称，海面迫降，飞机会在5分钟内沉入海底。100多人的飞机刚迫降，是没办法在5分钟之内逃出来的
用户10xxx15
活也没用
用户10xxx64
狗屁，只要不爆炸，海里也比爆炸强！
震谷
言外之意，迫降海面，不仅179人死亡，救援的也会死亡，是不是更惨？
无名
可以研发这种模块，比照战斗机弹射座椅，但成本巨大，一张机票一百万，你也乘坐不起飞机了
周峰
理论上海面更惨 但如果真换成海边沙滩 应该不会死这么多人
用户10xxx49
会更惨？还有更惨的吗？
冷漠
韩国飞行员你试一次我才信
风吹仙袂
降落在高速公路上比较好，顶多压扁几辆车
呵呵哒
呵呵，海里飞机绝对不会烧起来，飞机绝对回收能很多钱，现在飞机都没了
菜叶 回复 01-02 12:57
泡水机基本报废
心有花木
更惨还能怎么个惨法？好歹留个全尸
小哥
死就死，在海里还得派多少船去捞，就像泥土车一样要撞就撞死，伤残得花多少钱？
巍伟
全死光和剩两个全瘫不就是半斤八两，还能怎么惨？！
独角兽
人都死光了，还有更惨的吗？呵呵呵呵呵呵呵呵
569
那堵墙立大功了。要不是那堵墙飞机都冲到海里去了。[静静吃瓜]
风间云潇
掉进海里说不定一个生还者都没有
leole
头等舱，公务舱放最后就对了
俊杰命中注定
救个毛线 掉海一样 你看看韩国人就知道
木其石马
资深个毛？难道迫降海面会全军覆没？
用户56xxx04
看到有很多傻子说往海里降的
天上飘
备用起落架
霹雳游侠
再怎么设计也禁不住爆炸
用户14xxx64
萨德机长就降落在河上了，全部获救