怪不得上汽集团要号召学习上汽通用五菱呢。
2022年上汽通用五菱一共给上汽赚了14.60亿元，2023年赚了9.30亿元，就算是2024年上半年也赚了0.97亿元。
对上汽大自主版块来说，不亏钱就是赚，由于上汽集团只有上汽通用五菱的利润，可以推算上汽乘用车2023年、2024年Q1-3亏损在48.8、48.2亿元。
王董事长在任上汽乘用车时，上汽乘用车凭借RX5以及一系列产品实现了罕见的盈利，现在做了董事长自然更加在意上汽乘用车。
目前所有的调整似乎都朝着强化大自主的方向，可能对上汽集团来说，合资再好也是合资，是和别人搭伙过日子，只有上汽大自主才是出路才是未来才是自己的。
上汽大自主未来怎么样，反正就看2025了，这不马上就来了。
柳州五菱，打工圣体。柳州五菱出人出力出场地和五菱品牌占股份5.9，通用公司出技术资金占股份44，上汽公司出乘用车生产许可证占股份50.1，分钱五菱按股份拿的都是血汗钱
洛克地瓜
五菱挣的那点全是血汗钱、车价格上不去量上不去很容易亏
紫气东来
这次能把住灵魂了
咬咬领先法力无边 回复 01-02 04:58
用户16xxx35
五菱就是汽车界的小米，这几次价格战都是五菱首先开始的[点赞][点赞][点赞][点赞]
用户16xxx65
当新卷王吗？
咬咬领先法力无边 回复 01-02 04:57
卷王一直都是比泰迪！上汽要是会卷，也不至于体量萎缩！
Mr传奇3
没有灵魂只有鬼魂，上气不接下气！
山中来客
五菱，上错花轿嫁错郎……[并不简单]