调查称机尾乘客生还率比前排高40% 韩国济州航空空难两位幸存者均为空乘务人员，均坐在机尾部，在爆炸发生瞬间，机尾部断落，幸免于难。
其中一位乘务员在降落过程中，坐在座位系好安全带准备降落，之后就不记得发生了什么，甚至被送至医院，医生询问哪里不舒服时，反问医生我为什么会在这里？这是受到了多大的惊吓啊…
另外一名乘务员叙述，下降过程中看到了飞机发动机有起火，目前两位空乘人员均无生命危险。不过估计两个人收到的心理创伤，很难在继续做这个行业了吧。最后，逝者安息！🙏🙏🙏
调查称机尾乘客生还率比前排高40%韩国济州航空空难两位幸存者均为空乘务人员，
桥瑁看趣事
2024-12-29 16:08:02
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@Tang?
MH370航班于2014年3月8日凌晨起飞不久后227名乘客失联，至今无结论
冲天飞豹
跑道尽头为什么会有墙
神经病评论家
菜鸡，跟上思密达菜鸡飞行员真是无语
诺了破特了
飞机要不是航空公司自己到处说自己是最安全的交通工具，都没人敢坐的！王婆卖瓜，自卖自夸罢了
用户13xxx46 回复 12-30 08:28
从出事概率上来讲，最安全，但是，出事就基本完了。
乱世 回复 12-30 09:06
要么一点事没有，要么一点渣也没有
hero
飞机，邮轮是最不安全的交通工具
盖世55555
这不只是机尾了 是最后一排 后面的舱过道……
姜小花
假如在装墙之前从飞机上跳下来会不会存活
白开水
死棒子
老子论道上帝小儿
有则改之，无则加勉！
东东耳
飞机慢慢在老了，慢慢都不安全了