这两天恰逢成都车展，发现咱们自主新能源品牌展台是真的热闹。 就拿零跑汽车展台来说，现场可以说是被围得水泄不通，每一台车都有好几拨人在等着体验。 我自己的兴趣在新能源中型SUV，在看完了零跑C11、深蓝S07和比亚迪宋PLUS后，还是觉得零跑全新C11可能更符合自己的用车场景。 第一点符合的，是全新C11的大空间。全新C11的轴距达到了2930mm，比同级的宋L、深蓝S07都要更长，所以它的内部空间表现可以说领先同级。 第二点是全新C11的三联屏很吸引人，对比同价位的车型，像宋PLUS、深蓝S07等车型并未提供，或者需要你额外再花钱选装，不如全新C11是全系标配到的，家里孩子也比较喜欢大屏幕，我们也实车体验了智能座舱的一些功能，由于全新C11采用的是行业顶级的8295座舱芯片，所以它的语音识别、视频播放、屏幕操作啥的，感觉都挺顺畅的。 第三点是智驾系统的领先。听身边工作人员介绍，全新C11是有激光雷达版本的，全系的智驾体验足够全面，比如NAP高速智能领航辅助、NAC导航巡航辅助等，就这样的硬件配置和智驾功能，如果放在同级其他车型上，少说都要20万起售了。 为了心里更有底，还是要结合销量。殊不知原来零跑C11已经有了16万车主，同时零跑品牌在8月份也交付了3万多台新车，成为了新势力品牌的前三、新能源品牌前五，与问界、理想肩并肩。怪不得大家都把这三个品牌简称“理问零”。
