看到中国第六代战斗机试飞成功后，世界首富马斯克赶紧转发了这张宣传片。 第六代战斗机首飞的消息不仅让中国军迷兴奋不已，更让西方军事大国如美国备感压力。 而随后马斯克就转发了一张“火星”照片，美媒也表示这是好奇号在火星上拍的照片，表面上看，双方都在展示自己的科技成就，试图争夺舆论高地。 但美国网友却并不买账，他们质疑美方宣传的真实性，这真是在火星拍的吗？估计美方也只能发一张所谓的照片来安慰自己了，近在咫尺的第六代战机始终是绕不开的坎。 首飞的六代机，机身修长，机翼面积远超歼-20，隐身性能得到了极大提升，更令人惊叹的是，这款战机竟然采用了三发动机的设计，这种设计，在世界范围内尚属首次。 中国的六代机研制进展之所以如此神速，得益于歼-20等五代机技术的成熟积累，也是中国航空工业体系多年来的潜心发展。 正所谓"生产一代、研制一代、预研一代、探索一代"，中国航空工业始终在接续奋斗，从未懈怠。 相比之下，美国下一代空中优势(NGAD)项目虽然启动较早，但进展却不尽如人意。美国几大航空巨头虽纷纷推出了六代机概念，但至今仍停留在纸面设计阶段。 美军内部对六代机项目也出现分歧，美空军甚至一度叫停该项目，令美国六代机陷入僵局。 面对中国的突然"逆袭"，美国军方和军工集团显然有些措手不及，诺斯罗普·格鲁曼公司甚至不得不紧急"补课"，宣称其B-21隐身轰炸机才是"世界首款六代机"。 但这更像是一种自我安慰，作为一款战略轰炸机，B-21在设计理念上就与战斗机有着本质区别，硬要归入六代机未免有些牵强。 反观中国的六代机，其诸多设计无不体现着超前的理念和独特的思路，取消垂直尾翼，背部设置额外进气道，三发动机并用。 这意味着，未来的空战模式将发生革命性变革，无人作战将成为常态。在这样的背景下，中国率先跨入六代机时代，无疑将占据"头班车"优势。 当然，一款新型战机从首飞到服役，还有一个较长的过程，但不可否认的是，中国已然在新一代战机的竞赛中抢得先机。或许用不了多久，"把落后的帽子甩到太平洋那头去"就会从梗图变成现实。 中国六代机的横空出世，绝非偶然，而是中国航空工业数十年如一日砥砺前行的结果，从歼-10到歼-20，再到六代机，一代代中国军机承载着几代航空人的梦想，见证了大国工业的蜕变。 在这个过程中，无数科研人员、工程师、技术工人挥洒汗水，甚至献出宝贵生命。是他们的无私奉献，铸就了今天的辉煌。 在不远的将来，当六代机编队劲射长空，振翅高飞之时，那将是中国力量的集中展示。
