圣诞假期打卡位于凯恩斯的澳大利亚炮兵与装甲兵博物馆（5） 军事历史全触达 坦克装甲车辆 烽火问鼎计划
存世不多的IV号E（图1-2，修复后用了非洲军团第15装甲师第8装甲团的涂装）更稀有的I号B，也是通过到处搜罗旧零件修复的。车体那是相当小巧，也就一人高（图3-4）；
接下来就是重头戏了：老虎和豹子。站在它们面前非常有压迫感[二哈]这辆老虎中期型是由四辆老虎的残骸拼起来的，主体是一辆底盘编号250771的中期型虎，它被分配到502重装甲营，并在1944年8月于东线北部损失。能通过4辆老虎的残骸并采取“修旧如旧”的原则凑出来一辆也是非常不容易；这辆豹A本来隶属SS12装甲师，在诺曼底被缴获后由法国人收编进入第503坦克团服役至40年代末（这个团全部由修复后的黑豹组成），最后辗转多个博物馆才落户到了澳洲。可见图12车身防磁装甲的细节。
图13是世界上唯一一辆存世的III突A型，这种最早型号的III突只生产了36辆；图14是它与一辆III号的合影，可见车体之低矮；图15是一辆刚弄回来还没修复的105mm黄蜂自行火炮，这种II号底盘的自行火炮现在世界上存世的好像也非常少；
苏联装甲陈列就一般了，唯一值得看的就是这辆T26A和它边上的T26B，特别是双机枪塔的A型，非常稀有；而那辆B型是从西班牙弄回来的，修复过程中发现了德国涂装的底漆，于是就“修旧如旧”了。以及图17的T34/76 M1942型和大脑袋T34/85的对比照片（似乎国内没有76只有85[思考][思考][思考]）图18是T34/76的首上装甲粗略测量照片，其实也并不是很厚。然而依靠45度倾斜设计还是成功引发T34危机
未完继续……
