极氪「冬征」技术发布会开始了，此前去牙克石就是这件事，今天主要讲九源热泵技术、无双速热空调、金砖二代电池以及 800V 极充技术。印象最深的还是「九源热泵技术」。
按照传统的燃油车冬季用车解决方案来说，就是利用发动机产生的“废热”去帮助汽车加热，但是对于新能源汽车特别是纯电车型来说，本身的产热效率其实远没有燃油车高。
而极氪的「九源热泵技术」简单点来说就是利用汽车上的九大热源上的热量，不断吸收循环回收利用。最夸张的是芯片工作时候产生的热量，极氪回收的效率能达到 1700 瓦，也就是每小时可以省 1.7 度电，换算下来 CLTC 续航里程增加 10 公里。
我们从海拉尔出发去牙克石的时候我们也简单的测试一下极氪 009 的续航（图四），气温 -25~-30°C 、五个人、低能量回收、空调 22-26°C 自动风、座椅加热开启，最终续航达成率 55% ，这个成绩北方的朋友来说说怎么样？
