雪地中的孤勇者！梦想家全系标配四驱还有错？ 最近和朋友关于梦想家全系标配四驱的问题杠上了，他说MPV主打的是舒适，驾驶风格就得平稳轻柔，像四驱这种强调大马力输出的驱动形式完全没必要。 不是哥们，我怀疑你在偷换概念，要想驾驶更平稳，四驱才是最合理的驱动形式吧，要论过弯顺滑程度，四驱绝对比两驱要丝滑得多。而且这不眼瞅着要下雪了，如果路面有点积雪，我就看你两驱MPV滑不滑吧，要是车上还坐着贵客，是司机下去推车还是让贵客下去推车呢？就问这种情况尴尬不尴尬。 所以我的观点很明确了，梦想家全系标配四驱完全没毛病，日常驾驶它能让过弯更平顺，不甩尾，遇到极端路况还能具备出色通关性，简直一举多得。 况且相比某9那种前桥大功率加后桥小功率偏前驱的“伪”四驱电机组合，梦想家PHEV配备的还是满血四驱，前桥150千瓦电机加后桥160千瓦电机，让动力分配更均衡。 对了，听说某9马上也要改款了，在四驱系统方面好像还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，咱就说不能学学梦想家整一套正儿八经的四驱吗？
