冲着中国而来？“大嘴巴”特朗普扬言要“收回”巴拿马运河，并无端抹黑指控中国。巴拿马总统与特朗普“直球对呛”；哥伦比亚总统称要协助巴拿马“防卫”。国际舆论猛烈批评特朗普“傲慢、自负且充满威胁”，美国威胁他国的“大棒”大肆挥舞。
众所周知，位于中美洲的巴拿马运河是永久中立的国际通行水道，连接大西洋和太平洋，主权属于巴拿马。但霸道的特朗普竟然赤裸裸扬言要抢回该运河。看他是怎么说的吧。
特朗普不仅抱怨目前巴拿马运河对美国海军和商贸运输企业收费过高，而且还碰瓷中国。他日前公开称，若巴拿马不停止这种“敲诈”，他将收回巴拿马运河这一“美国重要国家资产”，由美国“重新控制”巴拿马运河。上周六晚间更通过社交媒体再“乱喷”，声称他不会让该运河落入“错误的手中”，并明确表态运河“不应由中国管理”。
中国何时管理巴拿马运河了？老特明明自己干涉他国内政，侵犯他国主权，却无端指责中国，这是典型的血口喷人的污指，极为荒唐。本质是是对中国在拉美影响力增长的忌妒。
资料显示，每年有多达14000艘船只通过巴拿马运河，占全球海运贸易的2.5%。2023财年通过巴拿马运河的货物中，来自中国的货物有超过2500万吨，运往中国的货物逾3900万吨，总计超过6400万吨，占比达22.7%。该运河对美国从亚洲进口汽车及商品，以及美国出口液化天然气等至关重要。
中国经济发展对拉美是有帮助的，巴拿马运河对中国、美国乃至全球经济发挥重要作用。科隆自贸区总经理法拉利表示，“大量中国商品经由自贸区转运至拉美国家，这促进了科隆自贸区的发展，也推动全球贸易畅通、供应链保持稳定”。
但特朗普是见不得中国经济发展变好，更见不得中国与巴拿马关系日益紧密。2016年，巴拿马运河拓宽工程竣工启用仪式上，一艘中国大型货轮率先开始通过运河；2017年，巴拿马进一步和台湾当局“断交”、与中国建交；而横越运河的第4座桥交由中国人建造更是锦上添花……这些，都是美国所不愿看到的，特朗普更担忧中国在巴拿马、在拉美快速提升的政经影响力。
自以为是世界老大，特朗普口无遮拦不只这一桩。他最近还说绝对有必要“控制”格陵兰岛，还嘲弄加拿大应是美国第51州、加国总理杜鲁道是州长。
特朗普言论引发了巨大争议。格陵兰岛属于丹麦的自治区领土，需修宪才能改变主权；特朗普首任总统期间曾表达对格陵兰的兴趣，但被丹麦政府和国会议员反对，导致他延迟访问丹麦。关于对加拿大的嘲弄，加方副总理兼财政部长方慧兰因杜鲁道软弱回应而辞职抗议，杜鲁道与他所属的自由党政府支持度大跌。逾百年前兴建巴拿马运河的美国，已在20世纪末将运河营运管理移交巴国政府，两国高层都反对特普的意见，认为“不可能”由美国收回。
特朗普的放话引发巴拿马与拉美国家反弹。巴拿马总统穆利诺作出强硬回应，称巴拿马运河及其毗邻地区的每一平方米都属于巴拿马，并将继续属于巴拿马，重申运河区主权“不容谈判”，他还为巴拿马收取的通行费辩护，称这些费用标准不是“一时兴起”设定的。哥伦比亚总统佩特罗力挺巴拿马，称愿为防卫巴国主权到最后一刻。
国际舆论也猛烈批评特朗普。路透社称，特朗普的言论是美国领导人说他可以迫使一个主权国家交出领土的极其罕见的例子。国际民主与选举援助学会拉美和加勒比地区主任丹尼尔·佐瓦托认为，特朗普的妄言为下届美国政府在21世纪重拾过时、反常的“门罗主义”打开了危险的大门，理应遭到拉丁美洲以及美洲国家组织和联合国等多边机构的强烈反对。
巴拿马大学运河和国际关系学院副院长库珀表示，巴拿马是巴拿马运河的正当主人，美国“收回”巴拿马运河的说法没有任何法律依据，荒谬至极。库珀称回顾历史，美国占领巴拿马运河期间获得丰厚利润，巴拿马获得的利益却微乎其微。巴拿马国际关系学者胡里奥·姚也批评，特朗普的言论“傲慢、自负且充满威胁”，是美国威胁他国的“大棒”政策最新例证，巴拿马运河的控制权绝不能再回到美国手中。
巴拿马运河由美国于1914年建成，并根据民主党总统卡特在1977年签署的协议移交给中美洲国家巴拿马。1999年，巴拿马完全接管控制巴拿马运河。
对于特朗普对中国“管理”巴拿马运河的无端指控，巴拿马总统回应说，运河既不受中国、也不受欧盟或美国或任何其他政权的直接或间接控制。“作为一名巴拿马人，我拒绝任何歪曲这一事实的言论。”
中国外交部发言人毛宁回答表示，中国将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河为永久中立的国际通行水道。中方历来支持巴拿马人民维护运河主权的正义斗争。
