今天看到孙少军说小米SU7新增订单被这个跌落山崖带高了，客观来说这应该是原因之一，和很多人网上幻想的坡不同，图1就是正儿八经的速度过快【很典型的错误操作*1】冲下的山崖。
而要在这个环境下做到车内不系安全带的小孩【很典型的错误操作*2】能活下来，除了那个比较有效的中气囊以外，其实是技术发布会就讲了但是很多意识不到的白车身。
图2，图3的红色是2000MPa抗拉的PHS热成型钢，黄色的车顶前横和左右前溃缩区1300MPa抗拉的AHSS负责在超规格碰撞（跌落）中形变吸能，避免PHS发生塑性铰导致装甲笼崩溃。
目前看图4，这车这样摔还没到超规格碰撞（跌落）的极限，连理论上拿去吸能的车顶前横梁都没弯，但是一些设计时压根没这些被动安全考量，插几根1300MPa的垃圾PHS就当车身结构防护的遇到类似场景可能就挂逼了[doge]
就像我之前说过的，全网铺水军传播小米车祸的那些人并不能让有脑子的购车用户对小米汽车产生反感，只能让理性购买者意识到原来司机犯傻逼的时候也有这么多兜底的例子，是一个用户认可不断增加，认知增量的过程，你们越传播，极端粉丝越自嗨，真实用户认可越强。
而智驾和AEB的营销则相反，在发布会0事故时是最高用户认知阶段，随着一次次事故的出现用户认可度会不断下降。而要在这个过程逆势提升用户认知，反而需要全网小视频营销惊险的成功案例，但是这里面有一点很微妙，智驾是越全程越好，AEB是越兜底越好，对于没有系统性认知的群体来说可能看不出什么，但是对于有系统性认知的人来说，智驾退出车祸和AEB避免车祸带来的认知增量是此消彼长的：
惊险的避险案例都是智驾的反向宣传，临时退出智驾的车祸都是AEB的负面......
这个问题在小米过几年开始着重宣传智驾和主动安全时估计也会遇到，友商算是打样了[doge]
也是。智驾出车祸就嘎了。也没啥好说的。当然要隐藏咯。道路安全不可避免。不碰别人也不能保证别人不碰你。出了事故人没事才是最大的安全。某车说智驾出了车祸就不是智驾款了。连AEB都不顶用了。看看人家沃尔沃。几十年前的技术了。
![谁说OPPO要倒闭了！OPPO+一加（不含真我）全球第四！[doge]全球第四会](http://image.uczzd.cn/6562227720745049526.jpg?id=0)
321
别的车谈安全都是怎么避免事故，这车谈安全就是人没嘎就行。以后安全线得往后挪一挪，不死人就行[哭笑不得][哭笑不得]
321 回复 12-24 07:07
你猜中国高铁为什么要人为降速？
321 回复 12-24 07:06
出事故很正常，但是它这事故率算独一档了吧，可以去申请吉尼斯世界纪录——全世界事故率最高的四轮机动车
卢文杰
这是自己滚下去了。要是撞死别人，也这么丧事喜报的营销吗？？虽然我撞死的人多，但我自己没死？？
日之初 回复 12-24 09:32
上次海口那件事也是有人这么回我，说起码司机没事吧？要求已经低到自己没事就行，别人反正有保险。
用户20xxx25
为什么会冲下坡？最近su7所有的事故都不说原因
嘿君 回复 12-24 09:50
丧事喜办已成惯例
用户96xxx06
三天两头撞死人的屌丝车[点赞]
用户15xxx51
菊花水军真多啊，但凡是小米的帖子，都要进来黑。饱和式攻击营销，和一千多亿的营销费用，真不是盖的。
用户15xxx51 回复 12-26 12:13
菊花呗，菊花水军公司可是上了315
別來無恙 回复 12-26 19:35
[滑稽笑]
大杨树
这些米粉无脑成啥样了都，妥妥的丧事喜办，还在那里沾沾自喜呢，它们不知道在别人眼里它们是个啥！
用户14xxx56
华为水军白忙一场，还把人家销量给拉起来了，太搞笑了。
雨痕 回复 12-25 09:44
搞不搞笑不知道，我反正是觉得新造出来就敢上手的都是勇士，哪个品牌都是一样
碎心痕
撞死人最高的车
用户18xxx91
这种长满树的斜坡冲下去，五凌小面包也没问题。
罗菲鱼 回复 12-24 10:27
我觉得很多车都没问题，各种树缓冲，不像死死撞墙上。关键问题都没抓住，为什么会坠入？
非专业人士来啦 回复 12-26 22:46
你是不知道有个车坠崖，车主平安无事，结果有人去现场原来就是一个马路边沟滚了一下，就这都是转发的坠崖
用户10xxx69
一个人生活 回复 01-01 02:36
这样都电池没起火？？？
于大嘴遛得一手好狗
汪汪队：小米自导自演炒作
发霉的心
才看了那家人的直播，说今天去看车，说保险公司赔了他们26万8，好像想加点钱买别人的二手新车应该是
低调
不论平时粉谁喷谁，遇到这样的情况，我们都希望人没事，人安全！
米酿的都酸了 回复 12-24 06:57
车不失控，谁都安全，买车还是要擦亮眼睛，新手造也敢买
梦醒人不散 回复 米酿的都酸了 12-24 08:25
路线来说基本上是驾驶员的问题吧
嘛咪嘛咪哄
以前谈车的性能，都是用百公里加速来判定，现在都说百公里加速是害人，为什么？因为小米20多万的车做到了，搞得大家都没得玩了。以前买车都是参考完全评测，小米安全评测都是优，都不谈安全评测，都来谈那个不是政策限制老子天下第一的智驾了！所以到底是谁在养自媒体水军？
321 回复 12-24 13:16
百公里加速很牛吗？在不考虑事故率的情况下，你绑几个串天猴比猴子串的还快，安不安全就难说了[哭笑不得][哭笑不得]
雨痕 回复 12-25 09:43
因为之前是油车，要提上去要车的总性能上去，另外油车超跑有超跑的赛道，这种加速太快的不会满大街都是。就怕脑子不好的动不动就飙一下，家用车真没必要零百加速太快，因为是要普及的，并不是个个都是赛车手能掌握好不出事
对酒当歌
这路人视角树都是斜着生长的
爱的沧桑
锅甩给了驾驶员误操作，钱是保险公司保险公司赔的！！就没有半点这车操控有问题？是不是换个操控好点的车就不会掉下去呢？？会营销就是不一样，这就把流量赚了！！！
车前草
电子产品应谨防美犹黑手，必须认清根在国内、核心技术在国内、安全在国内。被锁机或点爆已发生过了。
为爱犯下死罪
50万的老头乐做不到，30万的苏7做到了，老头乐不得使劲黑小米吗？
夜玄
仔细看，原来，那些美，日在华的间谍，还有那些日本学校毕业出来的人干啥去了？还有一些窝囊废，全去和雷布斯连串了，毕竟雷布斯是外资控制的公司打手，明里一套暗里一套，毫无下限，又当又立，很多人反应收到私信攻击辱骂等，我本人也收到！小米最大股东是汇丰银行，占股超过25%，JP摩根，花旗，瑞银，渣打，摩根士丹利等西方资本控制了绝大多数股权。且雷布斯还是高通绝对客户和代言人。用水军把水搅混，让国人还以为某500强是纯纯的民族企业，拼命各种视频软文强调是国产，其实就是虚伪想欺骗中国大众，欺负中国人傻，逼罢了，这是西方资本惯用手段，年轻人还有什么未来尊严可言？小到成为被割的无力韭菜，大到祸国害子孙！比如现在的乌克兰国家及国家资产已经被老美犹太接手了，乌克兰名存实亡了！
夜玄
小米这个公司就是美国养的打手马仔，它的使命就是搞乱中国市场，搞死中国创新企业，在中美加速脱钩断链的大形势下，美国一轮又一轮对中国高科技企业进行制裁，最近又制裁了一批企业，小米凭什么能够置身事外？没被制裁就算了，最恶心的是雷军公然恬不知耻的说“全球谁缺芯片也缺不到小米头上”，说这种话的人不是蠢而是极坏！古巴小米手机锁机事件说明了什么？美犹血腥资本实现了下游企业的控制。替美犹收割绑架、打压、类370黑手……“红利”，埋下美犹暗门后门。→被绑架的中国科技人才还在美狱中。
夜玄
拿捏精神小伙的毒药，全部都是戏精，让我想起，至今，还记得小米发了一篇文章，后来那篇文章被删除了，然后小米高管公开说是友商公关花钱把文章给删除掉了，微博官方不得不出面澄清，是小米自己后台登录删除的，然后小米立马消停没事人一样
米饭
运气而已 我曾经开桑塔纳被满货的卡车压上来就有点脑震荡 难道要说这车质量好？
夜玄
谁还会去记得在意这些？所以说中国人窝囊；一元硬币厚度测量者； "拿货来卖啊"倡导者； 奥氏体名词普及者； "高通"芯片首发就是实力炫耀者； 商业宗教洗脑实施者； "回旋镖"技艺传承者； 柳八爷忠实追随者； "联合研发"模式设计者； 汉字内涵扩展及重新定义者； "全真教"当代继承者； 重复高管讲话乃抹黑造谣污蔑认定者； 煮开的自来水绝对不能喝的倡导者； 美女四胞胎最花俏研发团队建设者； 一块钢板都能玩出花的艺术引领者； 龙晶陶瓷（软玻璃假陶瓷）缔造者； "纯自研"澎湃系统开发者； 最不缺芯片供应安心者； 一个水杯开 15 次会议精细研究者； "某字带电、某字带车"天选电车制造者； 电车技术发布会首创者； 16.8亿驾驶模式开拓者
对牛谈情
不是小米就不会有这事故
雾雾
我小区旁这车冲下山崖树撞断两根，大树挡上了，女司机无伤，车只车轮破了，漆擦花，还撞断我消火桩，我让保险赔了我二千多元，这车是不是也比小米还安全？
一个人生活 回复 01-01 02:37
你这悬崖真他妈的高
用户15xxx18
夜玄
三星知道吧，韩国对于三星也是很无奈，更不会也不能到处说，太丢脸了，但没办法，三星明面上是韩国的，但实际是绝对的控制权被老美控制的，同时大头利益也是老美收的，早期也是老美扶持发展起来了。现在某米就是三星这种角色！
夜玄
某米雷布斯投资了百十家互联网媒体公司，当初还纳闷，投一堆媒体有什么用？如今发现，某米家俨然成为全网独一无二的网络黑社会！独霸控制网络舆论，让中国大众时时刻刻麻痹在雷布斯编造的舆论中，轻松拿捏人性的懦弱，天天忽悠国产却不是国产的品牌，为老美及犹太冲锋陷阵，打下中国市场利益，同时不停阻碍及控制中国科技发展的目的。
天才洁泥
事故率这么高，小米车敢公布多少车出事故了吗
草木皆兵
华为的水军进来了别着急走，讲讲一车火花仨的事儿[捂脸哭]