2007年，我国耗费3个亿，捞上来一艘沉船，没想到船身不仅800年没腐烂，里面的文物多达18万件，文物的价值更是远超3000亿美金！它的背后究竟隐藏着什么秘密？ （信息来源：中国江苏网——【“南海I号”考古十年】是我国古代三大船型的“福船”发掘文物超200吨） 南海沉船，到底值几个钱？3亿？3000亿？这个问题本身就是个大坑。 “南海一号”，这四个字在考古圈子里，绝对是顶流。它不是简单的沉船，而是一座漂浮了800年的时间胶囊，装满了南宋时期的各种宝贝，它的价值远超金钱能够衡量的范畴。 这艘船的发现，颇有点戏剧性。1987年，一队英国探险家在我国川山群岛附近海域进行考察，他们的主要任务是寻找沉没已久的“莱茵堡号”沉船。结果，还真让他们找到了个大家伙，不过不是他们的目标。 经过一番勘探，声呐探测、潜水员下水，各种操作一顿猛如虎。最后用抓斗一捞，好家伙，捞上来的全是中国古代瓷器。这次意外发现，震动了考古界。 经鉴定，这些文物都来自宋朝。得，这下英国人知道自己搞了个乌龙，这“莱茵堡号”变成了中国的“南海宋元沉船”。根据之前的协议，打捞上来的中国文物必须归还，英国人只好打包走人。没有英国的高科技设备，我国的打捞行动一度遇到了难题。 1989年，中日合作打捞，结果钱花了不少，效果却不明显。“南海宋元沉船”名头虽响，却少了点震撼人心的味道。后来，国务院直接拍板，改名为“南海一号”。国家对这东西可是非常看重，一个“一号”就能看出。 到了2001年，中国考古学家提出了一个大胆的设想：整体打捞！这个想法在当时震惊了世界，很多人觉得这是“异想天开”。但中国考古团队并没有理会外界的质疑，决心要最大限度地保护文物。 整体打捞，全球范围内都没啥先例，难度系数爆表。怎么捞？方案是设计一个巨大的钢铁沉箱，沉到海底，把整个船扣住，再一起吊上来。这个沉箱比篮球场还大，重达530吨，光是把它沉下去就是一个巨大的工程挑战。从设计到实施，考古团队和工作人员花了264天，不眠不休，反复试验，不断改进。 2007年，“南海一号”终于被打捞出水，那一刻，绝对是见证历史的时刻。这条船身有22米多长，差不多9米宽，是用防腐蚀的松木建造的。船底下的泥沙，就像是船的天然保护衣，让船身一直保持得很好。 清理出来的文物超过18万件，重量超过200吨，价值更是难以估量，有人说是3000亿美元，但谁知道呢？这可是无价之宝。其中最引人瞩目的，是龙泉窑瓷器。全球现存的龙泉窑瓷器极其稀少，而“南海一号”上就发现了13件。每一件瓷器、金银器、钱币，都承载着历史的印记。 “南海一号”之所以能保存完好，主要靠了船的材料和海底的情况。马尾松木质地坚硬耐腐蚀，海底的淤泥又形成了一个缺氧环境，抑制了细菌的生长，这才让它保存了800年。现在，“南海一号”被安置在广东海上丝绸之路博物馆，在那里，你可以亲眼目睹这艘沉睡了800年的古船的风采。 “南海一号”的发现对于了解古时候的海上贸易路线非常有价值。它就像一把钥匙，打开了通往历史的大门，让我们能够更深入地了解古代的贸易、文化交流以及航海技术。同时，它也为未来的海洋考古工作提供了宝贵的经验和启示。 “南海一号”不仅仅是一艘沉船，更是一个连接过去与现在的桥梁。这片土地蕴含着古老中国的丰富历史和文化，也让人们对未来满怀期待。这东西不只值钱，更重要的是它承载着丰富的历史和文化意义，这个价值，无法用金钱来衡量。 “南海一号”的故事，远不止于此，它背后还有无数考古工作者的默默付出和奉献。他们靠着自己的聪明才智和辛勤汗水，把老祖宗留下的宝贝文化一件件唤醒，重新展现在世人面前，这才是“南海一号”真正的价值所在。
拈風壹笑
如果对文物进行标价，那就不是考古了！